Команда была создана механиком Кейтом Уиггинсом еще в 1984 году. Это было необходимо для участия в Европейском чемпионате Формулы Форд. Тогда за рулем гоночного автомобиля сидел Харальд Хьюсман, которому удалось прийти первым на гонках европейского значения.
В 1988 году команда приняла участие в британской Формуле-3, и ее бенефис оказался удачным – Pacific получили очередную победу. Со временем Кейт начал думать о переходе в Формулу-1. В 1993 году участники команды были настроены решительно, переименовав ее на Pacific Grand Prix. Основатель, не имея нужных инструментов, начал проектировать новую модель автомобиля. Уиггинс надеялся, что его предыдущие разработки и достаточное количество времени помогут создать достойную гоночную машину.
До 1994 года команда не была готова к вступлению в Формулу-1. В силу технических неполадок и неопытности большинства водителей, Pacific не получила ни одного победного очка на Гран-при Франции и не сумела пройти квалификацию.
К 1995 году команда решилась на серьезные изменения: были заменены старые автомобили на Ford ED V8. Лидеры Pacific привлекли нескольких спонсоров, которые занимались финансированием гоночной команды. Тем не менее, состав команды не смог удивить выдающимися результатами. И в новых сезонах Гран-при Австралии и Германии Pacific занимала заслуженное 8-е место.
| Год | Модель | Команда | Пилоты |
|---|---|---|---|
| 1994 | Pacific PR01 | Pacific Grand Prix Ltd | Поль Бельмондо |
| Бертран Гашо | |||
| 1995 | Pacific PR02 | Pacific Grand Prix Ltd | Жан-Дени Делетраз |
| Бертран Гашо | |||
| Джованни Лаваджи | |||
| Андреа Монтермини |