-
Дата и место рождения:
Мельбурн, Виктория, Австралия
Чемпион мира
- 1980Williams
Алан Джонс – австралийский гонщик, родился в Мельбурне, Австралия, 2 ноября 1946 года. Его отец бывший автогонщик Стэн Джонс, который в свое время стал победителем Австралии и Новой Зеландии. По окончании гоночной карьеры Джонс-старший организовал автомобильный бизнес по продаже спортивных автомобилей. Алан учился в одном из колледжей, но полного курса образования не прошел. Он помогал в семейном бизнесе отцу, продавая Cooper и Mini.
В 1967 году они переезжают в Англию для продолжения автомобильной карьеры Алана. Отец вместе с Брайаном Мак Гуайром и еще несколькими единомышленниками финансирует выступление сына в классе Formula-3 и покупает несколько подержанных болидов Brabhams. Алан провел в чемпионате Formula-3 шесть лет. Оплачивая гоночные программы сына, Джонс-старший и его жена Беверли очень часто оказывались в затруднительном финансовом положении. Удача улыбнулась в 1973 году, когда Алан Джонс занял втрое место в чемпионате John Player. В 1974 году начался спад в карьере гонщика, но Гарри Стиллер помог выступить Алану в Formula Atlantic. В конце года Джонсу-младшему удается принять участие в одиночном выступлении в F5000, которое произвело впечатление на известного в те годы Гонконгского автогонщика и бизнесмена Джона Макдональда.
В 1975 году при содействии Джона Макдональда Алан попадает в команду Custom Made Harry Stiller Racing, которой руководит Хескет Стиллер. После четырех Гран При руководством команды было принято решение об окончании выступления команды в чемпионате мира. И следующие 4-е гонки он продолжил в команде Грэма Хила. В 1975 году он показал лучшее выступление на заключительной гонке сезона, в Гран При Германии, заняв там 5-е место. В личном зачете занял 17-е место. Всего пилот провел в королевских гонках 10 лет, с 1975 по 1986 год, пропустив только сезоны 1982 и 1984 годов. Катаясь на лошади в Австралии, Алан сломал ногу, поэтому не смог участвовать в соревнованиях в 1982 году.
В 1980 году, выступая за команду Albilad-Williams Racing Team, Алан фантастически провел сезон. Техническая составляющая имела большое значение, и пилот в каждой гонке использовал болид на все 100 процентов. По итогам года Джонс завоевал титул чемпиона мира в Формуле-1. Впервые за историю команды Albilad-Williams Racing Team стали обладателем кубка конструкторов, оставив ближайших конкурентов из команды Ligier, далеко позади. В 1981 году повторить успех не удалось, но гонщику все же удалось завоевать бронзовую награду по итогам чемпионата.
После сезона 1986 года он покидает Формулу-1 и выступает в гонках эпизодически. Поведя удачные переговоры с компанией Marlboro, в 1996 году он создает свою собственную команду, но к середине сезона теряет поддержку спонсоров.
Дальнейшая карьера связана с известной автомобильной маркой Ford Falcons.
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 1975 | Custom Made Harry Stiller Racing |
Hesketh 308 |
| Embassy Racing with Graham Hill | Hill GH1 | |
| 1976 | Durex Team Surtees |
Surtees TS19 |
| Durex/Theodore Team Surtees |
Surtees TS19 |
|
| 1977 | Shadow Racing Team |
Shadow DN8 |
| 1978 | Williams Grand Prix Engineering |
Williams FW06 |
| 1979 | Albilad-Saudia Racing Team |
Williams FW06 |
| Williams FW07 | ||
| 1980 | Albilad-Williams Racing Team | Williams FW07 |
| Albilad-Saudia Racing Team |
Williams FW07B |
|
| 1981 | Albilad-Williams Racing Team | Williams FW07C |
| TAG Williams Racing Team | Williams FW07C | |
| 1983 | Arrows Racing Team |
Arrows A6 |
| 1985 | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL1 |
| 1986 | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL1 |
Lola THL2 |