-
Дата и место рождения:
Браф, Уэстморленд, Великобритания
-
Дата и место смерти:
Браф, Камбриа
СЕЗОН 2018
- Сезонов в Формуле-1:4
- Лет в Формуле-1:4
- Гран При:18
- Победы:0
- Подиумы: 1
- Поул-позиции: 0
- Первый ряд: 0
- Быстрые круги: 0
- Дубли:0
- Лидирование старт/финиш:0
- Круги:692
- Круги лидирования:0
- Километры:3 740,12
- КМ лидирования: 0
- Хет-трики:0
- Большие шлемы:0
- Очки: 11
- Очки за 1 сезон: 6
Биография
Британский автогонщик, участник 4 сезонов Формулы 1. Родился 8 февраля 1932-го, умер 7 апреля 2005-го года.
Активная Автоспортивная карьера Эллисона берет начало в 1950-х годах, когда британец впервые пробует себя на профессиональном уровне и выступает в местной Формуле 3. Успехи были переменчивыми, но быстрая адаптация и явный талант позволили британскому гонщику выделиться среди остальных и заявить о себе. В то же время Эллисон пробует себя в марафоне 24 часа Ле Мана, правда, без особых заметных результатов.
Сотрудничество с Лотус, впечатляющий дебют
В 1958-м году Клиф получает приглашение стать членом команды Team Lotus, где он будет выступать наряду с Грэмом Хиллом. Выбор на британского гонщика, как оказалось, пал не зря. Эллисон уже с первых гонок начинает показывать высокие и стабильные результаты, выступая наравне с более опытными коллегами.
На дебютном Гран При Монако на узкой трассе в Монте-Карло Клиф с ходу приезжает на шестой позиции и открывает счет первым очкам. На последующем Гран При Голландии Эллисон повторяет успех, а уже в Бельгии финиширует на 4-й позиции. Лучшего дебюта в Формуле 1 сложно пожелать и в нашу эпоху, не говоря уже о 50-х годах прошлого столетия.
Переход в Ferrari, кризис
Удачно проявив себя за рулем Team Lotus, Эллисон в следующем году получает возможность провести 6 гонок за Ferrari. На этот раз Эллисону пришлось столкнуться с коварной судьбой злодейкой. На достаточно быстром автомобиле Клиф не мог показать достойный квалификационный результат, а в гонках становился жертвой поломок и разных инцидентов. За весь сезон удалось добыть лишь два очка на Гран При Италии, что явно не соответствовало ожиданиям боссов итальянской конюшни.
Тем не менее, Клиф Эллисон в Скудерии остался и на будущий год, но смог провести всего лишь две гонки. В Аргентине британец проводит блестящую гонку и финиширует на второй позиции, а в Монако еще на квалификации попадет в серьезную аварию и получает легкие травмы ног. В итоге пришлось пропустить весь остаток сезона.
Авария на Гран При Бельгии
В Большие Призы Эллисон возвращается в 1961-м. Вместе с командой UDT Laystall Racing Team британец финиширует 8-м в Монако. В Бельгии Клиф имел все шансы провести свою очередную гонку, но страшная авария на тренировке, стоившая ему серьезных травм обеих ног, поставила крест на его карьере.
Карьера в Формуле-1
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 1958 | Team Lotus |
Lotus 12 |
Lotus 16 |
||
| Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | |
| 1959 | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 |
| Ferrari Dino 156 | ||
| 1960 | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 |
| 1961 | UDT Laystall Racing Team |
Lotus 18 |