Эдди Чивер (Eddie Cheever)

Эдди Чивер - американский автогонщик, принимавший участие в 11 чемпионатах Формулы 1. Родился 10 января 1958-го года в Фениксе, Аризона.

Начало автоспортивной карьеры

С детства Чиверу было предначертано стать гонщиком. После рождения сына родители Эдди поспешили прибыть на «пмж» в Италию, где и прошла юность будущего пилота. Вместе с отцом Чивер посещал гонки на Монце и в том числе Гран При Италии Формулы 1.

Первые успехи пришли в 15-летнем возрасте, когда Чивер выиграл чемпионат Италии по картингу. Далее последовало звание сильнейшего в европейском классе, а позже дебют в Формуле 2 - последней ступеньке перед миром Больших Призов.

Первое появление в мире Гран При

В 1978-м Чивер за свои успехи получает приглашение в команду Theodore и на Гран При Аргентины дебютирует в чемпионате мира Формулы 1. За две первые гонки добиться ничего не удалось: слабая машина и отсутствие опыта не позволили Чиверу пробиться на старт. Но уже в Южной Африке (за рулем Hesketh Racing) американец добывает таки 25-ю стартовую позицию и финиширует в 10-ке сильнейших.

Начало было положено и в 1980-м Чивер возвращается в гонки Гран При в составе небольшой команды Osella. Скоростью машины также не отличались, но позволяли гораздо чаше попадать на старт. Но из-за фатальной ненадежности Чиверу лишь раз в 14-ти этапах удалось добраться до финиша на Гран При Италии (12-е место).

Следующий сезон американец проводит в составе Tyrrell, где наконец-то открывает счет своим первым очкам (ГП США-Запад). Переход в Ligier в 1982-м приносит первый подиум (ГП Бельгии). Чивер получает авторитет как сильного и стабильного гонщика, чем интересует топ команды.

Выступления за Renault

В 1983-м Чивер переходит в Renault, где становится напарником Алена Проста. Самый успешный год в карьере американца завершился двояко. С одной стороны Чиверу удалось собрать целую коллекцию из подиумов и занять 7-е место по итогам сезона, с другой боссы французской конюшни посчитали этого недостаточным и не стали продлевать контракт с американским пилотом (та же участь, впрочем, постигла и Проста).

Закат карьеры

Далее последуют два сезона в Benneton, не принесшие ничего кроме разочарований и постоянных сходов, а также три года, проведенные в Arrows. В стане «стрел» Чиверу вновь удалось проявить свой недюжинный талант. За рулем заведомо слабой машины Чивер постоянно наседал на хвост лидерам и даже сумел отхватить один подиум на Гран При Италии 1988-го года. Годом позже Чивер покинул Большие Призы и полностью переключился на американские гонки.