-
Дата и место рождения:
Вернонья, Орегон, США
-
Дата и место смерти:
Дайтона-Бич, Флорида
СЕЗОН 2018
- Сезонов в Формуле-1:2
- Лет в Формуле-1:2
- Гран При:2
- Победы:0
- Подиумы: 1
- Поул-позиции: 0
- Первый ряд: 0
- Быстрые круги: 0
- Дубли:0
- Лидирование старт/финиш:0
- Круги:200
- Круги лидирования:18
- Километры:804,68
- КМ лидирования: 72,42
- Хет-трики:0
- Большие шлемы:0
- Очки: 6
- Очки за 1 сезон: 6
Биография
Джордж Амик известен, как американский автогонщик, отличившийся яркой, но короткой карьерой.
Начало карьеры
Жаждущему скорости Амику впервые удалось выйти на трассу лишь в 1946 году, после окончания Второй мировой войны, где он отважно защищал интересы свой страны. Стартовые гонки в его истории происходили на американских северо-западных треках с гаревым покрытием в кабинах подержанных автомобилей. Позже он заинтересуется гонками миджетов, где всего лишь за несколько лет станет победителем в 38 заездах, будет участвовать во всех сезонных гонках, в которых займет исключительно достойные места.
Переломным для Амика станет 1955 год. Он меняет свои цели, принимая решение бороться за первенство в гонках Американской Автомобильной Ассоциации (ААА), которую позже заменит USAC (Автогоночный Клуб Соединённых Штатов). И он добивается своего, в течение пяти последующих лет становится чемпионом трижды.
Индианаполис-500
В 1956 году Амик увеличивает планки для своих достижений и пытается попасть в «500 миль Индианаполиса», на то время входившую в зачет чемпионата мира Формулы-1, однако первая попытка результатов не дает. Он не отчаялся и подал заявку через год и был принят, но неудача преследовала гонщика. Не обеспечив необходимой скорости, Амик проваливает квалификацию. Успех пришел лишь в 1958 году, когда управляя Epperly, он не только прошел квалификацию, но и показал отличный результат в гонке, заняв второе место. Позже стало известно, что Джордж вполне мог бороться за победу, но организаторы посчитали такие действия небезопасным и не стали рисковать. В чемпионате мира занял пятнадцатую позицию.
В итоге на счету Амика в ААА/USAC 4960 очков, пятьдесят этапов и три старта с поул-позиции. Конец блестящей карьере гонщика положил фатальный заезд 1959 года на арене Дайтона Интернешнл Спидвэй в Дайтоне. Амик, завершая гонку, попал в аварию и получил травмы несовместимые с жизнью. Это были первые и последние соревнования серии USAC на этой трассе.
Карьера в Формуле-1
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 1957 | Federal Engineering Detroit | Snowberger |
| 1958 | Norman Demler | Epperly |