-
Дата и место рождения:
Хэмпстед, Лондон, Великобритания
-
Дата и место смерти:
Аркли, Барнет, Хартфордшир
Чемпион мира
- 1968Lotus
- 1962BRM
Британский гонщик родился 15 февраля 1929 года в Хэмпстеде, недалеко от Лондона. Свою карьеру в гонках Хилл начал в довольно зрелом возрасте – ему было уже 30 лет, когда он купил первый автомобиль и пошел учиться в гоночную школу.
Хилл пошел работать механиком в команду Колина Чэмпена Лотус, в составе которой дебютировал в 1958 году в Формуле-1. Первый его старт состоялся в Гран При Монако.
Серьезных успехов британец добился в 1962 году, когда за рулем BRM победил в 4 гонках и завоевал титул чемпиона в серии по итогам сезона. Кроме Формулы-1 он также выступал и в других гоночных соревнованиях. В 1966 году Хилл выиграл дебютную гонку «500 миль Индианаполиса», и стал первым в истории гонщиком, который завоевал чемпионский титул, будучи новичком. В следующем сезоне Грэм снова выступает в Ф-1 за «Лотус», где его напарником стал Джим Кларк, который имел прозвище Летучий Шотландец. Хилла в гоночной среде знали как Железного Лондонца. Гонщики прекрасно выступили в паре и были одним из самых запоминающихся дуэтов своего времени. В апреле 1968 года Кларк погиб в одной из гонок Формулы-2, а его место ведущего пилота в «Лотус» занял Хилл, который снова выиграл титул чемпиона серии. Гран При Монако 1969 года стало последним, где Грэм финишировал первым в Формуле-1.
В 1971 году британец стал победителем во внезачетной гонке International Trophy, а в 1972-м завоевал титул чемпиона в Ле-Мане. Грэм Хилл до сих пор остается единственным гонщиком, которому удалось стать чемпионом в трех самых известных гонках – Ле-Мане, Монако и Индианаполисе.
В середине 70- Хилл создал собственную гоночную команду, за которую выступал молодой, талантливый гонщик Тони Брайз. Британец мог добиться успеха как менеджер, но 29 ноября 1975 года, возвращаясь с командой на самолете с тестовых заездов, из-за тумана попадает в авиакатастрофу. Из 6-ти человек, которые были на борту, не выжил никто.
У Грэма остался сын Дэймон, который пошел по стопам отца и спустя 30 лет стал гонщиком Формулы-1.
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 1958 | Team Lotus |
Lotus 12 |
Lotus 16 |
||
| 1959 | Team Lotus |
Lotus 16 |
| 1960 | Owen Racing Organisation |
BRM P25 |
BRM P48 |
||
| 1961 | Owen Racing Organisation | BRM P48/57 |
BRM P57 |
||
| 1962 | Owen Racing Organisation |
BRM P57 |
| 1963 | Owen Racing Organisation |
BRM P57 |
| BRM P61 | ||
| 1964 | Owen Racing Organisation |
BRM P261 |
| 1965 | Owen Racing Organisation |
BRM P261 |
| 1966 | Owen Racing Organisation |
BRM P261 |
BRM P83 |
||
| 1967 | Team Lotus |
Lotus 33 |
Lotus 43 |
||
Lotus 49 |
||
| 1968 | Gold Leaf Team Lotus |
Lotus 49 |
Lotus 49B |
||
| Team Lotus |
Lotus 49 |
|
| 1969 | Motor Racing Developments |
Brabham BT26A |
| Gold Leaf Team Lotus |
Lotus 49B |
|
Lotus 63 |
||
| 1970 | Brooke Bond Oxo Racing/Rob Walker Team | Lotus 49C |
Lotus 72C |
||
| Rob Walker Racing Team | Lotus 49C | |
| 1971 | Motor Racing Developments |
Brabham BT33 |
Brabham BT34 |
||
| 1972 | Motor Racing Developments |
Brabham BT33 |
Brabham BT37 |
||
| 1973 | Embassy Racing |
Shadow DN1 |
| 1974 | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 |
| 1975 | Embassy Racing with Graham Hill | Hill GH1 |
| Lola T370 | ||
| Lola T371 |