-
Дата и место рождения:
Бад-Каннштат, Штуттгарт, Германия
-
Дата и место смерти:
Бад-Каннштат, Штуттгарт
Херман Ланг – немецкий автогонщик, родившийся 6 апреля 1909 года в городе Бад-Каннштатт. Был одним из самых выдающихся пилотов довоенного периода.
Свою карьеру Херман Ланг начинал отнюдь не за рулем автомобиля, он увлекался мотоциклами. В начале тридцатых годов активно принимал участие в различных мотоциклетных первенствах. В 1933 году, когда экономический кризис был на самом пике, гонщику приходится на время оставить участие в гонках и занять место главного механика в составе команды Mercedes. Однако по стечению обстоятельств и благодаря знакомству с одним из лучших инженеров, руководство команды соглашается дать Херману шанс проявить себя, управляя автомобилем. Немец оправдал все ожидания, заняв первое место в гонках в Триполи, а также в АФУСе. Через год, в 1938 он финиширует первым еще в двух заездах, в том числе в заезде за кубок Чиано. В следующем сезоне Лангу удается стать чемпионом Европы, победив в пяти из восьми заездов. После такого успеха у него появляются поклонники не только среди любителей мотогонок.
К сожалению, вершина успеха в карьере немца как раз пришлась на начало Второй мировой войны, которая разрушила все его дальнейшие планы и заставила надолго приостановить участие в первенствах. Через год после окончания военных действий Херман одерживает победу в первой гонке, проводимой в Германии. Позже, понимая, что автоспорт не позволяет заработать на жизнь, Лангу приходиться отодвинуть гонки на второй план и отправиться на работу. Его приняли на завод Mercedes.
В 1951 году обучал новичков езде на новых автомобилях, которые были собраны специально для участия в чемпионате Формула-1. Вместе с этим он гонял в заездах «24 часа Ле-Мана» и 1000-миль Нюрбургринга, в 1952 году стал чемпионом по подъему на холм.
Стать официальным участником Формулы-1 Херману удалось всего лишь в двух сезонах – 1953 и 1954 годах. Первый раз, управляя автомобилем Maserati, он финишировал на пятой позиции в Гран При Швейцарии, а во второй раз – в составе команды Daimler-Benz AG не добрался до финиша, слетел с трассы.
Несмотря на то, что в Формуле-1 Лангу не удалось показать достойные результаты, он навсегда в истории автоспорта останется выдающейся личностью.
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 1953 | Officine Alfieri Maserati |
Maserati A6GCM |
| 1954 | Daimler Benz AG |
Mercedes-Benz W196 |