СЕЗОН 2018
- Сезонов в Формуле-1:10
- Лет в Формуле-1:10
- Гран При:178
- Победы:0
- Подиумы: 0
- Поул-позиции: 1
- Первый ряд: 2
- Быстрые круги: 2
- Дубли:0
- Лидирование старт/финиш:0
- Круги:8 244
- Круги лидирования:43
- Километры:41 704,49
- КМ лидирования: 194,42
- Хет-трики:0
- Большие шлемы:0
- Очки: 480
- Очки за 1 сезон: 96
Биография
Нико Хюлькенберг – немецкий автогонщик, участник 5 чемпионатов Формулы 1. Родился 19 августа 1987-го года.
Карьера Нико Хюлькенберга началась с картинговых гонок в Германии. Явный талант и природная скорость немца сделали свое дело - Нико быстро выиграл все что необходимо и уже в скором времени оказался в Формульных гонках на профессиональном уровне. К тому же свою руку к продвижению немца приложил Вилли Вебер - в прошлом менеджер Михаэля Шумахера.
После разгрома всех соперников в серии GP2 в 2009-м году Хюлькенберг оказывается в поле зрения команды Williams. Первоначальные тесты прошли благоприятно и уже на Гран При Бахрейна 2010-го года Хюлькенберг дебютирует в Формуле 1 официально. Первая гонка закончилась на 14-й позиции. Последующие, хотя и были сопряжены с ошибками новичка, прошли гораздо лучше, а в Малайзии Нико и вовсе стартовал с 5-го места. Высшим достижением немца будет поул-позиция на финальном этапе в Бразилии.
Force India и Sauber
Следующий год Нико проводит в качестве тест пилота команды Force India, набираясь опыта и совершенствуя свое мастерство. Нико не просто проводил тренировки по пятницам, а плодотворно работал на базе команды вместе с механиками и инженерами. Приобретенные навыки и знания немец полностью проявил в 2012-м году.
Первая половина сезона во многом была разгоном. Необходима была доводка машины, да и самому Хюлькенбергу нужно было освоиться за рулем новой техники. Но уже ко второй части чемпионата немец сумел сотворить настоящую сенсацию. На заведомо слабой машине Нико то и дело оказывался в стане лидеров, а в Бразилии имел реальные шансы на победу.
К 2013-му о Хюлькенберге говорили уже как о пилоте топ уровня. Паддок ожидал подтверждения от одной из ведущих команд. Но если скоростью немца природа наделила весьма щедро, то удачей и везением отнюдь. В топ конюшнях не нашлось места для молодого дарования и ему осталось лишь перейти в Sauber.
Сезон 2013-го года для швейцарской конюшни мог стать одним из худших в истории, если бы не Хюлькенберг. Нико разгромил своего молодого напарника Эстебана Гутьерреса и в одиночку смог вывести Sauber из стана аутсайдеров. Итогом стало 10-е место по итогам чемпионата и вновь признание общественности.
В 2014-м году Хюлькенберг вынужден был снова смириться с недостатком вакансий на рынке топ команд. Немец вернулся в Force India и провел свой пока что лучший сезон в карьере, заняв 9-е место.
Карьера в Формуле-1
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 2010 | AT&T Williams |
Williams FW32 |
| 2011 | Force India F1 Team |
Force India VJM04 |
| 2012 | Sahara Force India F1 Team |
Force India VJM05 |
| 2013 | Sauber F1 Team |
Sauber C32 |
| 2014 | Sahara Force India F1 Team |
Force India VJM07 |
| 2015 | Sahara Force India F1 Team |
Force India VJM08 |
| 2016 | Sahara Force India F1 Team |
Force India VJM09 |
| 2017 | Renault Sport Formula One Team |
Renault R.S. 17 |
| 2018 | Renault Sport Formula One Team |
Renault R.S.18 |
| 2019 | Renault F1 Team |
Renault R.S.19 |