СЕЗОН 2018
- Сезонов в Формуле-1:2
- Лет в Формуле-1:2
- Гран При:40
- Победы:0
- Подиумы: 0
- Поул-позиции: 0
- Первый ряд: 0
- Быстрые круги: 0
- Дубли:0
- Лидирование старт/финиш:0
- Круги:1 996
- Круги лидирования:0
- Километры:9 894,62
- КМ лидирования: 0
- Хет-трики:0
- Большие шлемы:0
- Очки: 6
- Очки за 1 сезон: 5
Биография
В грядущем сезоне Формулы-1 стало на одну открытую вакансию меньше: Паскаль Верляйн пополнил ряды английской команды Manor Racing.
Главным достижение в карьере 21-летнего гонщика на сегодняшний день является прошлогодняя победа в кузовном чемпионате DTM, однако немецкий спортсмен достаточно неплохо проявлял себя и до этого.
Как и сотни других пилотов, Верляйн начинал с картинга. Спустя два года после того, как Паскаль впервые сел за руль карта (это произошло в 2003 году), он дебютировал в соревнованиях, завоевав за четыре года 44 победы и ещё 37 раз поднимавшись на пьедестал. Начиная с 2010 года Паскаль Верляйн стал участвовать в гонках на автомобилях с открытыми колёсами, впервые попробовав себя в германской ADAC Formula Masters, где в дебютном сезоне добился одной победы и закончил чемпионат на шестой позиции в персональном зачёте. В сезоне 2011 года Верляйн был лучшим уже на восьми этапах и выиграл серию.
Покорив ADAC Formula Masters, в 2012 году Паскаль перебрался в Европейский чемпионат FIA Formula 3, где десять раз занимал места в тройке лидеров, одержал победу на «Северной петле» и в итоге завоевал серебряную медаль. В конце осени того же года в престижной гонке Macau Grand Prix немец стал пятым, отстав от лидера, португальца Антониу Феликса да Кошты, всего на 3.4 секунды.
В 2013 году Верляйн выступал на нескольких фронтах: FIA Formula 3 и DTM, где он получил место боевого пилота второй заводской команды Mercedes-Benz. Через год ему предложили контракт с первой командой штутгартского бренда, в составе которой он одержал победу, став наиболее молодым победителем за всю историю соревнований. Блестящие выступления в DTM обеспечили Паскалю Верляйну возможность стать резервным пилотом команды Mercedes AMG, выступающей в Formula 1.
В 2015 году Паскаль часто присутствовал в паддоке и участвовал в тестах, успевая при этом выступать в DTM, где был завоёван престижный титул, которого в его возрасте не добивался ещё никто.
В это межсезонье Mercedes и Manor Racing провели переговоры и согласовали условия, позволившие Верляйну получить место в английской конюшне. Все вопросы были улажены за несколько дней до начала зимней тестовой сессии. На какие места в новом сезоне будет претендовать Manor, спроектировавший новое шасси и получивший право на использование двигателей Mercedes – покажет время, но с таким джокером, как Паскаль Верляйн, шансы команды на успех значительно возрастают.
Карьера в Формуле-1
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 2016 | Manor Racing MRT |
Manor MRT05 |
| 2017 | Sauber F1 Team |
Sauber C36 |