-
Дата и место рождения:
Маракай, Венесуэла
-
Рост/Вес
173см, 68кг
Пастор Рафаэль Мальдонадо Мотта – гонщик из Венесуэлы. Один из немногих гонщиков, который открыто заявлял о своих политических взглядах, возможно, это связано со спонсорской поддержкой от национальных компаний. Родился будущий гонщик 9 марта 1985 года в городе Маракай.
Как и большинство гонщиков его поколения, свои первые старты Мальдонадо провел в картинговых чемпионатах. В 2003 году он впервые стартовал в открытых колесах. Мальдонадо дебютировал в итальянской Формуле-Renault 2.0, и по итогам чемпионата занял 7-е место, а также стал победителем в зимней серии первенства. Через год, выиграв 8 гонок, Пастор стал чемпионом итальянской Формулы-Renault, а в европейском первенстве стал восьмым, имея в своем активе 2 победы. В финале сезона 2004 года гонщик впервые пилотировал автомобиль Формулы-1, проводя тестовые заезды на Minardi.
Следующим этапом в развитии карьеры Пастора стало участие в итальянском чемпионате Формула-3000 и мировом первенстве Renault. В первенстве Италии он выступил всего в 4 гонках, из которых 1 выиграл. В гонках Renault Мальдонадо только однажды финишировал в очковой зоне в Донингтоне, заняв 7-ю позицию.
В следующем году Мальдонадо уже завоевал 4 чемпионских титула в Мировом первенстве, но одну победу ему не засчитали (болид не прошел технический контроль). Из-за потери очков, по результатам серии, он занял только 3-е место.
Хорошие показатели в гонках и наличие спонсора в лице национальной нефтекомпании Petroleos de Venezuela, сделали Мальдонадо востребованным пилотом среди команд чемпионата GP2. В результате он заключил контракт с командой Trident Racing. Уже в третьем Гран При венесуэлец стартовал с поул-позиции и впервые стал чемпионом в гонках той серии, затем стал вице-чемпионом в Сильверстоуне. В финале сезона Мальдонадо не участвовал, так как в это время выступал в 2-хгонках итальянского первенства Формулы-3000. Следующие 3года спортсмен провел в гонках GP2, где в 2008 занял пятое место в серии, завоевав 1 победу в гонках; в 2009 он дважды ставал чемпионом; в 2010 году он стал чемпионом серии, завоевав 6 побед в чемпионате.
Как правило, чемпионский титул в GP2, открывал дорогу в Формулу-1, Мальдонадо также не стал исключением. Закончив сезон 2010 года, он прошел тестирование молодых гонщиков в двух командах Williams и HRT. Чтобы взять венесуэльца в команду Williams пришлось уволить своего пилота Нико Хюлкенберга.
В первом сезоне, который Мальдонадо провел в Формуле-1, его напарником был гонщик со стажем Рубенс Баррикелло. На его фоне венесуэлец выглядел вполне достойно, но финишировать в очках смог только в одной гонке. Следующий сезон стал не очень удачным для Пастора, его преследовала чреда столкновений и вылетов с трассы. В первой гонке сезона, Гран При Италии, ему удалось стартовать с поул-позиции, и к финишу гонщик пришел первым. В дальнейшем, несмотря на удачные квалификации, венесуэлец часто не доходил до финиша и по результатам сезона имел в своем активе только 45 очков, заняв 15-е место.
В данный момент Мальдонадо продолжает выступать в гонках Формулы-1, как пилот команды Williams.
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 2011 | AT&T Williams |
Williams FW33 |
| 2012 | Williams F1 |
Williams FW34 |
| 2013 | Williams F1 |
Williams FW35 |
| 2014 | Lotus F1 Team |
Lotus E22 |
| 2015 | Lotus F1 Team |
Lotus E23 Hybrid |