СЕЗОН 2018
- Сезонов в Формуле-1:7
- Лет в Формуле-1:7
- Гран При:93
- Победы:10 (подряд: 2)
- Подиумы: 23 (подряд: 3)
- Поул-позиции: 14 (подряд: 3)
- Первый ряд: 24 (подряд: 6)
- Быстрые круги: 8 (подряд: 2)
- Дубли:7
- Лидирование старт/финиш:2
- Круги:3 925
- Круги лидирования:634
- Километры:18 902,44
- КМ лидирования: 3 228,69
- Хет-трики:2
- Большие шлемы:0
- Очки: 179
- Очки за 1 сезон: 69
Биография
Джеймс Хант - английский автогонщик, участвовавший в семи сезонах Формулы 1. Чемпион мира 1976-го года. Родился 29 августа 1947, умер 15 июня 1993-го.
Автоспортивная карьера незаурядного британского гонщика началась в кузовных сериях. Успешные выступления в серийных гонках британец совмещает с Формулой 3, где благодаря высоким результатам привлекает внимание спонсоров и богатых энтузиастов. Среди последних выступает лорд Хескет, который уже на тот момент планировал выставить собственную команду в наивысшем классе – Формуле 1.
Первой гонкой тандема Хескет-Хант стала Гран При Монако 1973-го года. В распоряжении частной конюшни с большими деньгами было старенькое шасси March со слабым мотором Ford. Тем не менее, уже тогда Джеймс проявил невиданный талант за рулём слабого болида, два раза добравшись в гонках на подиуме. В будущем году, несмотря на фатальную ненадежность Ханту удается добыть уже три подиума в шести финишных гонках. В 1975-м британский гонщик завоевывает свою первую победу.
К концу 75-го года, несмотря на переменчивые успехи, деньги лорда Хескет закончились, что привело к роспуску нашумевшей команды. Хант без работы не остался. За проявленные заслуги внимание на него обратил команда McLaren, в то время нуждавшаяся в новом лидере. Именно так в 1976-м году началась одно из самых известных гоночных противостояний между Хантом на McLaren и Ники Лаудой на Ferrari.
В 1976-м году британец и австриец шли практически наравне. В первой половине сезона доминировала Лауда, в то время как Ханту приходилось сталкиваться с техническими проблемами и сыростью нового шасси. Ситуация поменялась на Гран При Германии, когда Лауда попал в ужасную аварию и вынужден был пропустить несколько гонок из-за серьезных ожогов. За время отсутствия главного соперника Хант сократил отставание и п очкам находился вровень с австрийцем. Кульминация наступила на финальном этапе в Японии, ознаменовавшимся небывалым ливнем. Ханту удалось привести McLaren к финишу на четвёртой позиции, в то время как Лауда решил прекратить гонку и тем самым проиграл титул британцу с отрывом всего лишь в одно очку.
После завоевания чемпионства карьера Ханта пошла на убыль и дальнейшие выступления гонщика уже не говорили о его былом успехе. В 1993-м году Джеймс Хант, находясь у себя дома, скончался от сердечного приступа.
Карьера в Формуле-1
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 1973 | Hesketh Racing |
March 731 |
| 1974 | Hesketh Racing |
Hesketh 308 |
| March 731G | ||
| 1975 | Hesketh Racing |
Hesketh 308B |
Hesketh 308C |
||
| 1976 | Marlboro Team McLaren |
McLaren M23B |
| 1977 | Marlboro Team McLaren |
McLaren M23B |
McLaren M26 |
||
| 1978 | Lowenbrau Team McLaren |
McLaren M26 |
| Marlboro Team McLaren |
McLaren M26 |
|
| McLaren M26E | ||
| 1979 | Olympus Cameras Wolf Racing | Wolf WR7 |
Wolf WR8 |