Реклама на портале
Выбор редакции Skoda назвала российские цены на кроссовер Kodiaq Scout Nissan анонсировал премьеру электрического кроссовера Новый гиперкар Apollo частично показали на видео В коллекционный набор GranTurismo Sport включили настоящий Mazda MX-5 В США сделали классический Mustang с удельной мощностью Ferrari 458
Интересно?
Поделитесь с друзьями!
Йо Гартнер Австриец
  • Дата рождения:
    Вена, Австрия
  • Умер:
    трасса Ле-Ман, Франция
  • Сезонов в Формуле-1:1
  • Лет в Формуле-1:1
  • Гран При:8
  • Победы:0
  • Подиумы: 0
  • Поул-позиции: 0
  • Первый ряд: 0
  • Быстрые круги: 0
  • Дубли:0
  • Лидирование старт/финиш:0
  • Круги:305
  • Круги лидирования:0
  • Километры:1 475,96
  • КМ лидирования: 0
  • Хет-трики:0
  • Большие шлемы:0
  • Очки: 0
  • Очки за 1 сезон: 0

Биография

Йо Гартнер – австрийский гонщик, родился в Вене, Австрия 24 января 1954 года. В 1972 году Йо начал работать техником в команде Kaimann Formula Super Vee. В 1976 году он впервые пробовать свои силы в гонках. В возрасте 23 года при пддержке европейского чемпионата Formula Super Vee он начал в команде Volkswagen. На следующий год он занял третье место.

Начало гоночной карьеры

Свои первые выступления в классе Formula 3 австриец начал в 1979 году на европейском чемпионате. В 1981 году он переходит выступать в следующий класс – Formula 2. На протяжении 3-х лет участвует в составе команды Team Merzario соревнованиях гонках на чемпионате мира. В третьем сезоне он занял достойное 6-е место и набрал 14 очков. Впоследствии он был приглашен для выступлений в BMW M1 Procar Championship. Выступая на неконкурентном автомобиле в 1983 году на трассе в Silverstone Circuit, он сумел показать свой лучший результат в сезоне. После того как он занимает 4-е место в Hockenheim, он одерживает победу на Grand Prix de Pau. Эта победа предоставила финансовые возможности Йо, для участия в мировом первенстве Формулы-1.

Дебют в Формуле-1

В 1984 году пилот дебютировал на Гран При в Сан-Марино в составе команды Osella Squadra Corse. По результатам квалификационных заездов на старте он занял 26 позицию. Но из-за технических проблем с двигателем был вынужден сойти на 46 круге, не доехав всего 14 кругов до финишной черты. Первый раз финишировать ему удалось только на Гран При Нидерландов. Из 27-и участников соревнований на стартовом поле он занял 23 позицию, а финишировал в гонке на 12-й позиции. Лучшее выступление сезона 1984 года он провел на Гран При Италии, где занял 5-е место. Но зачетные очки ему начислены не были, потому, что руководство команды из-за финансовых проблем, на соревнования подало в заявке только один автомобиль. Больше в чемпионате мира Формула-1 он не участвовал.

24 часа Ле-Мана

В 1984 году Йо Гартнер принимает участие в знаменитой гонке 24 Heures du Mans. Выступая на автомобиле Porsche 962C, его партнерами по команде стали Дэвид Хоббс и Гай Эдвардсю. Они заканчивают гонку на 4-м месте. В следующем году он начинает выступать за команду Porsche Group C на автомобиле Porsche 956, а так же в чемпионате IMSA GT. Одерживает победу в 1986 году на 12 Hours of Sebring, а так же побеждая на международных соревнованиях Race at Thruxton with Tiff Needell, он в 1987 году должен перейти в заводскую команду Rothman's Porsche Team.

Трагическая смерть

Это произошло в 2 часа 10 минут на прямой Mulsanne Straight. Австриец ехал со скоростью 260 км/ч, резко повернув влево в сторону барьеров, в результате чего автомобиль сошел с трассы и врезался в оградительный барьер, а затем в телеграфный столб. В результате удара начался пожар, гонщик получил травму шеи и скончался на месте. Причина аварии до сих пор не выяснена, техническим персоналом были обнаружены следы торможения.

Йо Гартнер погиб в 32 года. Он похоронен на родине в Вене, на кладбище Er Döblinger Friedhof ist, в Австрии.

Карьера в Формуле-1

ГодКомандаШасси
1984 Osella Squadra Corse Osella FA1E Osella FA1E
Osella FA1F Osella FA1F