марки машин
Канадец
Джон Кордтс
  • Дата и место рождения:
    Хантсвилл, Онтарио, Канада
  • Сезонов в Формуле-1:1
  • Лет в Формуле-1:1
  • Гран При:1
  • Победы:0
  • Подиумы: 0
  • Поул-позиции: 0
  • Первый ряд: 0
  • Быстрые круги: 0
  • Дубли:0
  • Лидирование старт/финиш:0
  • Круги:10
  • Круги лидирования:0
  • Километры:39,57
  • КМ лидирования: 0
  • Хет-трики:0
  • Большие шлемы:0
  • Очки: 0
  • Очки за 1 сезон: 0

Биография

Джон Кордтс – канадский гонщик, родился 23 июля 1925 года, в городе Гамбург, Германия. В возрасте двух лет со своей семьей эмигрировал в Швецию, где провел свое детство и юность. После женитьбы на Инге-Бритте в двадцатилетнем возрасте, со своей семьей он переехал жить в Канаду.

Послевоенные годы ознаменовались популярностью автомобильного спорта во всем мире, а особенно в Северной Америке. А уже к началу 60-х годов гонки были на пике популярности. В 1966 году клуб спортивных автомобилей Америки (SCCA) вместе с клубом спортивных автомобилей Канады (CASC) организовали гоночную серию «CanAm» для спортивной «Группы 7». С 1967 года стартовал первый чемпионат «CanAm». С финансовой стороны чемпионат был очень популярен, гонщики со всего мира съезжались для того, чтобы принять участие в самой высокооплачиваемой гонке мира. Именно в это время начал гоночную карьеру Джон.

Первый успех в соревнованиях

Один из первых успехов пришел к нему 12 августа 1967 года на канадских соревнованиях Harewood National Trophy Races, где Джон на автомобиле McLaren Mk.3 Chevrolet занял первое место. На этих соревнованиях он принимал участие до их закрытия в 1970 году.

Нельзя не упомянуть о Player's 200 Mosport, которая была организована Canadian Racing Drivers Association. На ней Джон занял 5-е место на автомобиле McLaren Elva Mk I.

Участие в чемпионате мира Формула-1

Дебютное выступление Джон провел на Гран При Канады 20 сенября 1969 года. Выступая за команду Paul Seitz на гоночном автомобиле Brabham BT23B, после 10-и кругов гонки из-за утечки масла гонку пришлось завершить досрочно. В чемпионской гонке он не набрал ни одного очка. Постоянно меняющиеся правила в мировом первенстве Формулы-1 в 1969 году запретили выступать на автомобилях с объемом двигателя меньше 2993 см3. Гонка Джона Кордтса и Эла Писа была единственной и последней в истории королевских гонок, где выступил автомобиль с двигателем, у которого меньший объем, чем у остальных участников соревнований.

Начиная с 1969 года Джон Кордтс начал регулярно выступать в чемпионате «CanАm» и соревновался вплоть до 1974 года. Без него не обходились выступления на Mosport, Mont-Tremblant, and Westwood в канадских сериях. Неоднократно принимал участие в американских и японских сериях GP. После окончания карьеры в «CanАm» выступал еще некоторое время в серии Trans-Am (трансамериканский чемпионат кузовных седанов), но особого успеха не добился.

Окончание гоночной карьеры

По завершении гоночной карьеры Джон Кордтс написал книгу, которая называется "Blood, Sweat and Turnips". В ней он рассказывает о своей гоночной карьере и автоспорте изнутри. Обосновался Джон Кордтс в северной бухте озера Онтарио. Джон известен в Канаде своей необычайной резьбой по дереву.

В 2003 году имя Джона Кордтса было внесено в Canadian Motorsport Hall of Fame.

После проведенной операции на сердце в 2010 году отпраздновал свой очередной день рождения. В этот день жена испекла Джону его любимым пирог, а затем он прокатился на несколько десятков километров на мотоцикле Kawasaki 1000cc.

Карьера в Формуле-1

ГодКомандаШасси
1969 Paul Seitz Brabham BT23B