Джонни Херберт (Johnny Herbert): гонщик Формулы 1 из Великобритании. VERcity.

Дата и место рождения:
25 июня 1964 года. Ромфорд, Эссекс, Великобритания, Великобритания

Биография

Британский гонщик родился 25 июня 1964 года в Ромфорде, графство Эссекс. Свою гоночную карьеру британец начал в Формуле-3, где с пятью победами завоевал чемпионский титул. Затем был блестящий дебют в Формуле-3000, где в первой же гонке он стал чемпионом. Эти успехи молодого гонщика заинтересовали менеджеров Формулы-1, и в 1987 году Питер Коллинз – директор Benetton, пригласил юную звезду пройти тесты в Брэдс-Хэтче. Херберт показал отличный результат, опередив первого пилота команды Тьерри Бутсена, и всего на долю секунды отстал от Найджела Мэнселлы, который управлял лучшим автомобилем Williams-Honda. В следующем году британец прошел тесты в команде Lotus.

Дебют Херберта в Формуле-1 предполагался в 1989, а судьба молодого гонщика должна была решиться на трассе Брэндс-Хэтч, куда приехал Фрэнк Уильямс с намерением заключить контракт. Но во время аварии гонщик попал в серьезную аварию, в результате которой чуть не лишился ног. Несмотря на то, что многие поставили крест на дальнейшей карьере гонщика, ему удалось не только восстановить двигательную функцию, но и вернуться на трассу уже в 1989 году. Гонщик не мог полноценно передвигаться и к болиду Benetton его подносили на руках. Тем не менее, в первом Гран При британец финишировал на четвертом месте. Результаты гонщика не удовлетворили новое руководство команды, и Флавио Бриаторе уволил британца.

Херберт на некоторое время вернулся в Формулу-3000, где время от времени выходил на старт за Tyrrell и Lotus, а также победил в гонке «24 часа Ле-Мана». В 1992 году гонщик заключил контракт с командой Lotus для участия в Ф-1. В первом сезоне британцу не удалось показать хороших результатов, но уже в следующем году он выступил более результативно. В 1994 году Херберт испытывал постоянные проблемы с машиной и его контракт перекупил Флавио Бреаторе, гонщик снова вернулся в Benetton, где получил место второго пилота. Но в команде он не задержался и на следующий сезон подписал договор с Sauber. В Гран При Монако Джонни стал бронзовым призером, и контракт с командой был продлен ещё на 2 сезона. Лучшие результаты гонщик показал в сезоне 1997 года, когда в шести гонках финишировал в очковой зоне, а в Гран При Венгрии снова занял третье место.

После окончания контракта с Sauber, Херберт перешел в Stewar, в составе которой стал победителем в Нюрбургринге. В 2000 году команда сменила название на Jaguar, а Джонни не смог справиться с новым автомобилем. В финальном Гран При Малайзии гонщик снова попал в тяжелую аварию, после чего завершил свою карьеру в Ф-1.

После ухода с Формулы-1 британец продолжил участвовать в различных чемпионатах. Херберт снова завоевал титул в Ле-Мане и стал лучшим гонщиком в первом сезоне чемпионата SpeedCar. В финале сезона 2009 британец дебютировал в кузовном чемпионате Британии –ВТСС, где и продолжает выступать.

Карьера в Формуле-1

Год	Команда	Шасси
1989	Benetton Formula Ltd	Benetton B188
Tyrrell Racing Organisation	Tyrrell 018
1990	Camel Team Lotus	Lotus 102
1991	Team Lotus	Lotus 102B
1992	Team Lotus	Lotus 102D
Lotus 107
1993	Team Lotus	Lotus 107B
1994	Mild Seven Benetton Ford	Benetton B194
Ligier Gitanes Blondes	Ligier JS39B
Team Lotus	Lotus 107C
Lotus 109
1995	Mild Seven Benetton Renault	Benetton B195
1996	Red Bull Sauber Ford	Sauber C15
1997	Red Bull Sauber Petronas	Sauber C16
1998	Red Bull Sauber Petronas	Sauber C17
1999	HSBC Stewart Ford	Stewart SF3
2000	Jaguar Racing	Jaguar R1

Год

Команда

Шасси

1989

Benetton Formula Ltd

Benetton B188