Кеке Росберг (Keke Rosberg)

Кеййо Эрик «Кеке» Росберг – финский автогонщик шведского происхождения, родился 6 декабря 1948 года  в Сольне вблизи Стокгольма, Швеция.

Ранние годы и старт карьеры

Кеййо был первенцем финских студентов Ларса и Лии Росбергов, имел двух младших сестер. Ларс и Лиа были  влюблены в раллийные гонки. Эта страсть к гонкам передалась и Кеке, как он сам себя потом окрестил, чтобы легче было произносить. В первый раз, когда Кеййо сел за руль, он разнес дверь отцовского гаража.

В 1965 году Кеке дебютировал в финской картинговой Формуле. В следующем году он выиграл сразу две серии картингового чемпионата SM и PM. В 1967 он повторил  свою победу в SM. Правда, о карьере гонщика тогда речь не шла, он хотел  стать  стоматологом или программистом.

Затем он ушел в армию, но по возвращению в 1970 году еще три года принимал участие в гонках на картингах, пять раз был чемпионом Финляндии в этом виде спорта.

В 1972 году он перешел в Формулу Vее. И в своем дебютном сезоне показал третий результат в серии SM. За период с 1973 по 1976 год Кеке принимал участие в огромном количестве чемпионатов: Formula Vee, Formula Atlantic и  Формула-2. Он радовался победам и терпел поражения, но упорно шел к своей цели.

Формула-1

Дебют в Формуле-1 состоялся 4 марта 1978 года в составе команды  Theodore во  внезачетной гонке  Формулы-1 International  Trophy, в которой, несмотря  на неблагоприятные  погодные условия, Росберг уверенно победил. В последующих гонках автомобиль отказывался слушаться гонщика вплоть до того, что Росберг не мог преодолеть  даже предквалификационный барьер. Вторую половину сезона Росберг  попеременно выступал в составе ATS и Wolf.

В 1979 году его пригласил в свою команду Вальтер Вольф, но затем он продал команду братьям Фиттипальди, причем, вместе с пилотом. В следующем же сезоне Кеке зарабатывает подиум в Аргентине. В 1981 году Росберг продолжал работать с Фиттипальди.

Неслучайный чемпион

В конце 1981 года команду Williams покидал Алан Джонс. Ему на замену взяли 31-летнего Кеййо Росберга. Так в 1982 году он стал партнером Карлоса Рейтеманна, который тоже вскоре ушел из автоспорта и лидерство в  команде досталось Кеке.

13-й этап чемпионата, который проходил в Австрии, не принес финну такой долгожданной победы. Но Росберг занимал вторую строчку в зачете. Но на Гран При Швейцарии он поднялся-таки на верхнюю ступень подиума. Эта победа вывела его в лидеры чемпионата, и это первенство он сохранил до самого финиша. Для многих гонщиков это был драматический сезон, во главе списка побывали 11 пилотов, но опытный 34-летний финн уверенно шел к победе. Росберг так и стал чемпионом, выиграв всего одну гонку в сезоне.

Что было потом

Конечно, контракт Росбергу продлили и до 1985 года он выступал за Williams, но без  каких либо ощутимых успехов.

Свой последний сезон Кеке Росберг провел в команде McLaren. Его напарником был  Ален Прост. Из Формулы-1 финн ушел в середине сезона. Он работал в качестве спортивного менеджера и привел в большой спорт Джей Джей Лехто и Мику Хаккинена.

В самом начале 90-х Росберг выступал в Ле-Мане. Потом серии DTM в составе Mercedes и Opel. А в 1994-м Росберг основал собственную команду Opel Team Rosberg.

Семья

В 1983 году Кеке женился на немке Сине и в 1985 году у них родился сын Нико.

Известный как «Летающий финн» Кеке гордый отец, который дожил до того, чтобы увидеть победу своего сына в Гран При. Кроме того он является менеджером своего сына – Нико Росберга, который представляет Германию.