-
Дата и место рождения:
Скенекстади, Нью-Йорк, США
-
Дата и место смерти:
Сент-Питерсберг, Флорида
СЕЗОН 2018
- Сезонов в Формуле-1:3
- Лет в Формуле-1:5
- Гран При:3
- Победы:1
- Подиумы: 1
- Поул-позиции: 0
- Первый ряд: 1
- Быстрые круги: 1
- Дубли:0
- Лидирование старт/финиш:0
- Круги:336
- Круги лидирования:165
- Километры:1 351,86
- КМ лидирования: 663,86
- Хет-трики:0
- Большие шлемы:0
- Очки: 9
- Очки за 1 сезон: 9
Биография
Ли Уоллард – автогонщик-любитель из Соединённых Штатов Америки. Трижды вступал в знаменитой гонке Indy 500, которая входит в общий зачёт Формулы-1. Также выступал в серии Champ Car.
Первые достижения и Champ Car
Автогонщик родился 8 сентября 1911 года в Нью-Йорке. В раннем возрасте не проявлял особого интереса к автоспорту. Его спортивная карьера началась в конце 30-х годов, когда он изредка участвовал в соревнованиях на спортивных автомобилях. В 1941 году вступил в американский гоночный чемпионат Champ Car. В своей дебютной гонке стартовал с 12-й позиции, но до финиша не добрался.
Гонщик хотел продолжать участие, но война дала о себе знать. Он смог вернуться в гонки только в 1946 году. Понемногу набирая утраченный опыт, Уоллард показывал неплохие результаты. В 1948 году начал активно выступать в чемпионате, провёл 9 гонок. Уже первая гонка сезона оказалась удачной – седьмое место с 28-й позиции на старте. В этом же сезоне за рулём Meyer Ли одержал первую победу. Следующие два сезона отличились стабильностью. Гонщик старался держаться в первой десятке и ещё несколько раз поднимался на подиум. В 1951 году провёл последнюю гонку, в которой одержал победу.
Indy 500
Помимо Champ Car, Ли участвовал в легендарной гонке Indy 500. С 1950 года гонка стала входить в зачёт Формулы-1, и пилот воспользовался шансом. Первое Гран При провёл за команду Moore, управляя арендованным болидом Offenhauser. Стартовав с 23-й позиции, добрался до финиша шестым. А вот следующий сезон принёс ему огромный успех. Уоллард успешно прошёл квалификацию, стартовал вторым и сумел одержать победу.
Но уже через неделю, во время участия в незачетной гонке Формулы, американец попал в аварию. Его автомобиль загорелся, а сам пилот получил множественные ожоги. Вернулся в гонки только в 1954 году, но о прежних успехах пришлось забыть навсегда. После провала квалификации в Indy 500 Ли ушёл из автоспорта. Скончался 28 ноября 1963 года.
Карьера в Формуле-1
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 1950 | Blue Crown Spark Plug | Moore |
| 1951 | Belanger | Kurtis Kraft |
| 1954 | Belanger | Kurtis Kraft 500C |