-
Дата и место рождения:
Брюссель, Бельгия
-
Дата и место смерти:
Тараскон, Франция
СЕЗОН 2018
- Сезонов в Формуле-1:5
- Лет в Формуле-1:6
- Гран При:15
- Победы:0
- Подиумы: 2 (подряд: 2)
- Поул-позиции: 0
- Первый ряд: 1
- Быстрые круги: 0
- Дубли:0
- Лидирование старт/финиш:0
- Круги:640
- Круги лидирования:3
- Километры:4 558,66
- КМ лидирования: 42,30
- Хет-трики:0
- Большие шлемы:0
- Очки: 18
- Очки за 1 сезон: 10
Биография
Оливье Жедебьен – бельгийский автогонщик, дата рождения – 12 января 1924 года, место рождения – Бельгия, Брюссель.
Начало карьеры
Жедебьен был потомственным аристократом. В годы Второй мировой войны ему пришлось стать парашютистом. Послевоенные годы Оливье провел в Конго, где познакомился с Шарлем Фрайкитном – известным гонщиком, который как раз собирался вернуться на европейские трассы. Это знакомство определило его дальнейший путь в жизни, и он решил всерьез заняться автоспортом. Уже в первой гонке в Шиме, ему удалось попасть в очковую зону, заняв 6 место. После этого он начинает выступать совместно с Фрайкином. Этот «дуэт» долго не мог стать лидером, все время, оставаясь на вторых позициях, за что болельщики дали ему кличку «подружки невесты».
Наконец, они смогли подняться на вершину пьедестала. Сезоны 1954-1955 годов стали для него самыми удачными и определяющими в его карьере. Ошеломляющие победы на итальянской трассе и в Нидерландах, а также почетный пьедестал в ралли Льеж-Рим-Льеж на автомобиле Mercedes-Benz привлекли к нему внимание со стороны команд Формулы 1.
Покорение вершин Формулы 1
В 1956 году он получает заветный контракт с самой Ferrari и дважды выходит на старт. Если в Аргентине ему все-таки удается прийти пятым и заработать первые очки, то Гран При Франции заканчивается для него сходом с дистанции. На Гран При Мендосы ему удалось попасть в зачет, заняв 6 место, но этот старт не учитывался в общем итоге чемпионата. В 1958 году Оливье вернулся на трассы Формулы 1 – ему удалось стать 6 в Бельгии, а выступление в Италии и Марокко закончилось для него неудачей.
Выйдя дважды на старт в 1959 году, он показал 100% результат – оба старта оказались результативными, 4 место во Франции и 6 в Италии принесли 3 очка в его копилку общего зачета чемпионата. В 1960 году с Ferrari он пересел на Cooper. Этот год стал для него самым удачным – ему дважды удалось подняться на пьедестал – 2 место в Гран При Франции, 3 – в Гран При Бельгии и 6 место в общем зачете чемпионата. Он трижды участвует в чемпионате 1961 года. 3 место в квалификации Гран При Бельгии приносит ему четвертый результат в гонке.
Гонки на выносливость – путь к победе
Наибольший успех и известность Жедебьену принесли гонки на выносливость. Здесь ему удалось добиться отличных результатов и одержать серию побед. 1956 год стал для него плодотворным. Он пришел вторым в гонке на 1000 км в Буэнос-Айрисе, также 2 место в гонке на 1000 км в Монце, 3 – по результатам гонки на 1000 км в Нюрбургринге, 3 место на трассе Targa Florio и 3 – в гонке «24 часа Ле-Мана».
В 1957 он становится победителем гонки «12 часов Реймса». 1958 приносит ему победу в гонках «12 часов Реймса» и «24 часа Ле-Мана», а также на трассе Targa Florio. 1961 год снова становится для Оливье победным на трассах Targa Florio и «24 часа Ле-Мана». В 1962 году он становится лидером в ралли на 1000 км в Нюрбургринге и выигрывает на трассе Ле-Мана, после чего принимает решение закончить карьеру гонщика.
Оливье Жедебьен умер 2 октября 1998 года во французском Тарасконе.
Карьера в Формуле-1
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 1956 | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo |
| Lancia Ferrari D50 | ||
| 1958 | Scuderia Ferrari |
Ferrari Dino 246 |
| 1959 | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 |
| 1960 | Yeoman Credit Racing Team |
Cooper T51 |
| 1961 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
Ferrari 156 |
| Equipe Nationale Belge | Emeryson Mk2 | |
| UDT Laystall Racing Team | Lotus 18/21 |