Пьерлуиджи Мартини (Pierluigi Martini): гонщик Формулы 1 из Италии. VERcity.

Дата и место рождения:
23 апреля 1961 года. Луго ди Романья (Лавеццола), Равенна, Италия

Биография

Пьерлуиджи Мартини – итальянский гонщик, родился 23 апреля 1961 года, место рождения – Италия, Равенна.

Начало карьеры

Впервые Пьерлуиджи сел за руль гоночного автомобиля еще в 70-х годах XX века. В 1980 году его ждал первый крупный успех в мире гонок – ему удалось выиграть чемпионский титул в Formula Flat Abarth. В 1982 году он занял третье место в итальянском чемпионате Формулы 3, одержав три блистательные победы в течение сезона. Сезон 1984 года принес ему четыре ярких победы на трассах Европы, которые обеспечили ему безоговорочный чемпионский титул в европейской Формуле 3. Это достижение открыло ему путь в мир «больших гонок».

Покорение трасс Формулы 1

В этом же сезоне 1984 года Пьерлуиджи удалось дебютировать на трассе Формулы 1. На свое дебютное Гран При Италии он был заявлен от команды Toleman Group Motorsport, но его Toleman так и не смог пройти квалификационный рубеж. 1985 год ознаменовался появлением в Формуле 1 новой команды Minardi. Джанкарло Минарди решил, что единственным пилотом его новой команды станет именно Пьерлуиджи. Технические возможности Минарди несколько уступали более опытным конкурентам, но итальянцу все-таки удалось трижды финишировать в гонках. При этом в Гран При Австралии, закрывающем сезон, он смог закончить гонку на достойном 8 месте.

Достижения в Формуле 3000

После окончания сезона 1985 года Мартини ушел в Формулу 3000. Три сезона, проведенные в этой серии стали для него довольно успешными. Он феерично выиграл 3 гонки, 6 раз смог подняться на победный пьедестал, а сезон 1986 года закончился для него 3 местом в общем зачете чемпионата.

Возвращение в мир больших гонок

Во второй половине сезона 1988 года его вновь Пьерлуиджи пригласили в Minardi. Первое же Гран При в Детройте, проведенное на больших трассах, показало, что итальянец на многое способен – он смог набрать первое зачетное очко. Следующие 7 лет он был неизменным участником Формулы 1. В сезоне 1992 года он выступал под флагом Scuderia Italia. Остальные шесть сезонов, вплоть до окончания своей карьеры он был постоянным членом команды Minardi, которая по техническим возможностям значительно уступала своим конкурентам по Формуле 1. Именно Мартини удалось набрать несколько заветных очков для Минарди. 1989 год принес для команды и Пьерлуиджи первый круг лидирования в гонке в Эштроиле. В 1990 году в американском Гран При на трассе в Финиксе Пьерлуиджи сделал невозможное – он смог заработать первый и единственный в истории Минарди второй поул-позишн. Также ему удалось финишировать 4 на трассах Португалии и Сан-Марино. В 1995 году он завершил свою карьеру в Формуле 1.

Гонки на выносливость

С 1985 года Пьерлуиджи начал принимать активное участие в серии FIA GT и в легендарной гонке «24 часа Ле-Мана». В 1999 году, выступая на BMW, в гонке Ле-Мана он не оставил соперникам ни единого шанса и одержал безоговорочную победу. В 2000 году Пьерлуиджи заявил об окончании гоночной карьере. Но после этого снова выходил на старт гонок серии Grand Prix Masters и Super Stars.

Карьера в Формуле-1

Год	Команда	Шасси
1984	Toleman Group Motorsport	Toleman TG184
1985	Minardi Team	Minardi M185
1988	Lois Minardi Team	Minardi M188
1989	Minardi Team	Minardi M188B
Minardi M189
1990	SCM Minardi Team	Minardi M189
Minardi M190
1991	SCM Minardi Team	Minardi M191
1992	Scuderia Italia SpA	Dallara BMS-192
1993	Minardi Team	Minardi M193
1994	Minardi Scuderia Italia	Minardi M193B
Minardi M194
1995	Minardi Scuderia Italia	Minardi M195

Год

Команда

Шасси

1984

Toleman Group Motorsport

Toleman TG184