Роберт Кубица (Robert Kubica)

Роберт Кубица родился в польском Кракове 7 декабря 1984 года.

Начало карьеры

Будучи еще совсем мальчиком, Кубица начал занимать гонками еще на картинге, в 1995 году. Спустя некоторое время уехал в Италию со своим отцом и там стал обучаться искусству гонщика. В результате в 2001 году он смогу принять участие в Еврокубке итальянской Формулы-Renault, а спустя 2 года стал постоянно стартовать в евросерии Формулы-3.

Формула-1

Победы Кубицы в Бильбао, Зольдере и Оршенслебене, где он участвовал в мировых соревнованиях Renault, позволили ему стать заметнее и вырвать, наконец, свой счастливый билет в виде приглашения на тестовые заезды Формулы-1 в составе команды Renault, где гонщик показал мастерство и талант. В результате, впечатленное его успехами, руководство команды BMW Sauber пригласило Кубицу к себе в качестве тест-пилота. Это произошло в 2006 году. Профессиональная подготовка, усиленные тесты – и Кубица отлично дебютировал на венгерском Гран При- 06, заменив собой знаменитого Вильнёва. Уже в дебютной гонке спортсмен сумел вырвать 1 очко, финишировав восьмым, но после гонок из-за технических нестыковок его автомобиля с регламентом соревнований  был лишен этого приза.

По-настоящему успешно Роберт выступил в Монце, на Гран При, который проходил в следующем  году. Там он вырвал призовое место, что позволило ему остаться в знаменитой команде еще на 1 год. Руководство BMW Sauber делало ставку на молодого поляка и не прогадало, в 11 гонках он набирал очки, а в итоге занял 6 место.

Гонки в Канаде принесли Кубице тяжелую травму, из-за которой он не смогу стать участником американского Гран При. И хотя медики опасались за здоровье гонщика, а специалисты делали неутешительные прогнозы, он удивил всех, показав отличные результаты уже в 2007 году.

Сезон-2008 можно смело назвать самым успешным в карьере гонщика, ведь тогда он блистал почти на всех гонках с его участием и затмевал именитых гонщиков. Ему прочили титул лидера, но этому не суждено было произойти из-за смены политики в BMW Sauber.  В результате Кубица перестал удивлять фееричными выступлениями, а долгожданную гонку в Бразилии закончил с отвратительным результатом вне первой десятки участников.

Следующий год, 2008, тоже ничем не обрадовал гонщика, он не смог подняться выше 14 позиции и в результате покинул свою команду, перейдя в 2009 году в Renault.