-
Дата и место рождения:
Пуэбло, Колорадо, США
-
Дата и место смерти:
Мэрион, Огайо
СЕЗОН 2018
- Сезонов в Формуле-1:5
- Лет в Формуле-1:6
- Гран При:5
- Победы:0
- Подиумы: 0
- Поул-позиции: 0
- Первый ряд: 0
- Быстрые круги: 0
- Дубли:0
- Лидирование старт/финиш:0
- Круги:449
- Круги лидирования:0
- Километры:1 806,51
- КМ лидирования: 0
- Хет-трики:0
- Большие шлемы:0
- Очки: 0
- Очки за 1 сезон: 0
Биография
Шорти Тэмплмен – автогонщик-любитель из Соединённых Штатов Америки. Вошёл в статистику Формулы-1 благодаря легендарной гонке Indy 500. Активно участвовал в серии Champ Car.
Ранняя карьера: Champ Car
Этот малоизвестный автогонщик родился 12 августа 1919 года в штате Колорадо. Всерьёз заинтересовался гонками только в начале 50-х, когда автоспорт набрал огромную популярность. Несколько лет выступал в местных соревнованиях, и набрав достаточный опыт, поставил перед собой цель пробиться в престижные гонки.
Уже в 1954 году американец дебютировал в серии Champ Car. В первой гонке он провалил квалификацию и не вышел на старт. Зато в следующей гонке он стартовал с первого места. Пришёл к финишу только восьмым, но это не такой уж плохой результат для новичка. Следующий сезон прошёл не слишком удачно. В половине гонок он не сумел пройти квалификацию, и финишировал далеко от очковой зоны. Лучшим результатом за год стало десятое место.
Последующие годы в чемпионате проходили точно так же. Наиболее удачным оказался сезон 1961 года, когда пилот набрал большое количество очков и дважды поднялся на подиум со вторым местом.
Indy 500 и дальнейшая судьба
Тэмплмен провёл пять сезонов в гонке Indy 500, которая входила в общий зачёт Формулы-1. За это время он провёл шесть гонок, но стартовал лишь в трёх. А до финиша добрался лишь один раз, в 1960 году. Тогда он стартовал 19-м и закончил гонку на 17-м месте. Этот результат стал лучшим за все годы участия в легендарной гонке. Он понял, что в Формулы-1 ему не увидеть и продолжил выступать в Champ Car. 24 августа 1962 года на одной из гонок он попал в страшную аварию. Несмотря на усилия медиков, жизнь гонщика спасти не удалось.
Карьера в Формуле-1
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 1955 | Central Excavating | Trevis |
| 1956 | Glessner | Hillegass D |
| 1958 | McNamara/Kalamazoo Sports | Kurtis Kraft 500D |
| 1959 | Braund Plywood | Epperly |
| Frank Arciero | Kurtis Kraft 500C | |
| 1960 | Federal Engineering | Kurtis Kraft 500C |