-
Дата и место рождения:
Хайдельберг (Вайнхайм), ФРГ, Германия
СЕЗОН 2018
- Сезонов в Формуле-1:1
- Лет в Формуле-1:1
- Гран При:10
- Победы:0
- Подиумы: 0
- Поул-позиции: 0
- Первый ряд: 0
- Быстрые круги: 0
- Дубли:0
- Лидирование старт/финиш:0
- Круги:0
- Круги лидирования:0
- Километры:0,00
- КМ лидирования: 0
- Хет-трики:0
- Большие шлемы:0
- Очки: 0
- Очки за 1 сезон: 0
Биография
Фолькер Вайдлер – немецкий гонщик, родился в городе Хайдельберге, ФРГ, 13 марта 1962 года.
Начало карьеры
Начал выступать в гонках 1982 году в Евросерии Formula Ford 2000, а к концу года уже участвовал в Formula 3. В дебютном выступлении, за команду Walter Lechner в Formula 3 он занял 3-е место в чемпионате. В 1984 году пилот выступает за команду Volkswagen Motorsport. В немецком и британском чемпионатах занимает 2-место в соревнованиях Kurt Thiim. Становится победителем немецкого чемпионата Josef Kaufmann в 1985 году.
В 1985 году дебютирует в гонках на спортивных гоночных автомобилях, выступал на Joest Porsche 956. Кроме, спортивных автомобилей Фолькер принимает участие в Formula 3000 за команду Bromley Motorsport.
Две победы одерживает на треке в Nurburgring и Avus, а также показывает самое быстрое время на двух кругах, которые приносят гонщику вторую позицию в серии. В 1986 году продолжает выступать в классе F3000 и на соревнованиях в DTM Фолькер занимает второе место.
Выступления в Формуле-1
В 1989 году имея богатый опыт выступлений в гонках, немецкий пилот пробует свои силы в мировом первенстве Формулы-1. Дебютное выступление проходит на Гра-при Бразилии, пилот выступает за команду Rial Racing.
Из десяти стартов на Гран При в сезоне, он ни на одном не вступает в борьбу на основной гонке. Причиной становится неудовлетворительное время на квалификационных заездах.
Свой богатый опыт он продолжает применять в Японских автомобильных состязаниях. Класс Formula 3000 больше других нравится Вайдлеру. В 1990 году немец занимает 6-ю позицию в чемпионате Formula 3000. В японском чемпионате спортпрототипов он принимал участие до 1992 года.
Гонка 24 Heures du Mans
В 1991 году пилот принял участие в 24 Heures du Mans. Выступал он на японском автомобиле Mazda 787B с роторным двигателем Ванкеля. Мощность двигателя составляла более 700 л.с. Вместе с Бертраном Гашо и Джонни Хербертом они завоевали первое место в соревнованиях. После этих соревнований последовал запрет на использование роторных двигателей. Позже он был снят. Mazda Motor Corporation получила желаемую рекламу, после гонки двигатель был вскрыт. Результаты показали, что двигатель в экстремальных условиях 24-х часовой эксплуатации подвержен большому износу.
Эта победа Mazda была первой для какой-либо японской автомобильной марки, в таком знаменитом европейском марафоне.
На следующий год пилот в составе команды Mazdaspeed Co Ltd / ORECA также участвовал в 24 Heures du Mans, на автомобиле Mazda MXR-01 и занял 4-ю позицию.
Фолькер был вынужден досрочно выйти на пенсию из-за профессионального заболевания тиннитус. Посторонний звук, который он слышал, мешал ему концентрироваться и даже передвигаться. Это необычное заболевание развилось из-за его занятий в автоспорте.
Карьера в Формуле-1
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 1989 | Rial Racing | Rial ARC2 |