Юдзи Идэ (Yuji Ide)

Юдзи Идэ – опытный автогонщик из Японии, участник чемпионата мира в классе Формулы-1. С 2006 года лишён Суперлицензии FIA.

Начало карьеры автогонщика

Родился 21 января 1975 года в японском городе Сайтама. Увлекаться картингом начал с 15 лет. С 1990 года начал выступать на чемпионатах по всей Японии. В 1991 году смог одержать победу на чемпионате в Канто. В следующем году в чемпионате класса A1 занимает второе место. Продолжая участвовать в картинге, молодой пилот развивает свои навыки.

В 1994 году гонщик перешёл в японскую Формулу-3. Более опытные конкуренты не давали японцу показать себя, но в 2000 году он таки смог завоевать титул вице-чемпиона, одержав при этом 2 победы. В 2002-м выступал на чемпионате Формулы-3 во Франции. Сумел завоевать 7-е место с одной победой. В следующем году вернулся в Японию, где долгое время выступал в Формуле-Ниппон. В конце 2005 года выиграл 3 гонки и стал вице-чемпионом.

Формула-1

В 2006 году пилот принял участие в чемпионате Формулы-1. Его предыдущий успех заметила популярная команда Super Aguri, которая и предложила ему сотрудничество. Японский гонщик подписал контракт и в 31-летнем возрасте стал одним из самых возрастных пилотов. Несмотря на большой опыт, его карьера в Формуле-1 долго не продлилась.

За все время он смог поучаствовать в четырёх гонках. В первых двух гонках его преследовали технические проблемы, из-за поломки двигателя он не дошёл до финиша. Третья гонка оказалась наиболее удачной – он финишировал 13-м. Такие результаты не удовлетворяли руководство команды, автогонщику сказали, что если так будет продолжаться и дальше, то его в скором времени исключат.

Исключение из Формулы-1

На последней гонке Юдзи столкнулся с нидерландским гонщиком Кристианом Альбертесом. Автомобиль Кристиана перевернулся несколько раз, а сам нидерландец получил средние травмы. Стюарты дали японцу предупреждение, а команда отказалась пускать его на следующие гонки. Через некоторое время команда находит другого гонщика, а ему досталась должность тест-пилота. В мае 2006-го Международная автомобильная федерация лишает его суперлицензии, таким образом, запрещая дальнейшее участие в Формуле-1. Японец был вынужден вернуться в Формулу-Ниппон, чтобы набраться опыта для более серьёзных испытаний.