Реклама на портале
Выбор редакции Внедорожник Toyota Fortuner получил сертификат в России Новый минибайк Benelli TnT135 2018 Флагманский седан Cadillac появится в России до конца года Honda представила концептуальный седан Design C001 Кросс-купе BMW X2 рассекает по улицам Милана
Хоккенхаймринг
  • Страна:Германия
  • Город:Хоккенхайм
  • Функционирует:1939
  • Первый Гран При:1977
  • Длина круга:4574
  • Рекорд трассы:1:13,780 (2004, Кими Райкконен)
  • Количество поворотов:13
  • Направление движения:По часовой стрелке
  • Вместимость зрителей:120000

Еще одна трасса, на которой проводится Гран При Формулы 1 в Германии. Официально, автодром Хоккенхаймринг введен в эксплуатацию в 1936 году. С 1971 года на нем начинают проводиться различные гоночные соревнования, включая Формулу 1.  В 2007, 2009 и 2012 годах, соревнования королевских гонок на трассе не проводилось, так как в 2006 году было решено чередовать этапы «Формулы 1» между двумя трассами, в Нюрбургринге и Хоккенхаймрине. Сделано это было в первую очередь из-за высокой опасности трассы Нюрбургринг, которая славится своей «северной петлей».

В 2000-х годах трасса подверглась перестройке, по требованию организаторов соревнований, и как многие считают, в результате проведенных доработок трасса потеряла часть своей изюминки в виде лесной секции, которая состояла из наиболее интересных участков. Однако были частично сохранены повороты Ayrton Senna Kurve и северный поворот Nordkurve, но, тем не менее, трасса стала немного легче для прохождения.

Кроме изменений конструкции, которые производились под руководством все того же Германа Тильке, на Хоккенхаймринг появились и новые зрительские трибуны, которые теперь вмещают 120 тысяч человек.

Как обычно, трасса Хоккенхаймринг поделена на три секции с различным временем прохождения, всего она состоит из шестидесяти семи кругов с семнадцатью разными по опасности поворотами. Производители болидов перед этапом Гран-При в  Хоккенхаймринге постоянно ломают голову над балансом прижимной силы, высокой на прямом секторе и низкой на секторе прохождения поворотов, поэтому грамотная настройка болида под особенности трассы играет немаловажную роль в быстром прохождении данной трассы. В разное время лучшие круги на ней показывали несколько гонщиков, при этом данная трасса считается нейтральной – без особенных сложностей, но при этом достаточно непростой.