Английская компания «Dutton» была основана в 1970 году, а первая продукция фирмы поступила в продажу в 1972 году. На протяжении двух лет велись активные работы по разработке недорогих спортивных автомобилей, которые имели бы большой спрос у среднего класса. Так, было принято решение использовать шасси от модели Триумф Геральд. Кроме того, 79% всех комплектующих для фирмы «Даттон» поставлялись марками Триумф и Ровер. Первые модели марки «Даттон» поставлялись покупателя в разобранном виде, что позволило фирме сделать цену на свою продукцию аналогичной цене главного конкурента Лотус Севен.
Но настоящий успех пришел к марке «Даттон» в 1979 году, когда было заключено сотрудничество с концерном «Форд», и была представлена спортивная версия модели Форд Сиерра Даттон. Под капотом автомобиля расположился форсированный силовой агрегат мощностью 180 лошадиных сил. А с 1981 года именно Сиерра Даттон стала официальным автомобилем для кузовных соревнований в Великобритании. В последующие годы компания «Даттон» полностью перешла на модернизацию автомобилей марки «Форд», что позволило ей занять прочную позицию, опередив такие бренды как «Лотус» и «Остин». Но в 1988 году договор с концерном «Форд» был расторгнут, виной тому стал переход американской компании на выпуск спортивных модификаций своих автомобилей под брендом «Косуорт», который вошел в состав концерна. Компания не смогла погасить кредиты, которые были взяты руководством компании в 1987 году на модернизацию производства фирмы, поскольку лишилась всего своего модельного ряда, и в 1989 году марка «Даттон» прекратила свое существование, ограничившись лишь поддержанием гоночной команды, успешно участвовавшей в региональных соревнованиях кузовных автомобилей.