В 2011 году, после того, как руководство «Шанхайской Автомобильной Компании», одного из крупнейших автопроизводителей Китая, приняло решение создать новую марку по производству коммерческого транспорта, была основана марка «Maxus».

Семейство этих автомобилей было разработано на замену морально устаревших заднеприводных семейств LDV Pilot и Convoy.

После покупки обанкротившейся компании Daewoo концерном General Motors, все интеллектуальные права на разработку Maxus сохранила компания LDV Group. 

Китайские инвесторы не стали с нуля создавать новые автомобили, выкупив технологии британских и австралийских разработчиков, а так же переманив в молодую компанию ряд ведущих инженеров концерна «Тойота». В том же году фирма «Максус» поглотила британскую компанию «LDV». А в 2012 году технологическим партнером марки стал малазийский концерн «Протон», который также подготовил базу для вывода будущих автомобилей на автомобильный рынок Малайзии и Сингапура. Серийное производство фургонов Maxus было развёрнуто с конца 2004 года. С 2005 года фургоны и микроавтобусы семейства Maxus поступают на рынок Великобритании. Значительную долю в заработка компании составляют продажи в Transco, Royal Mail (королевская почта) и английскую полицию. Продажи коммерческих автомобилей под брендом Maxus в 2007 году на рынке Великобритании составили 8 620 ед. по сравнению с предыдущими годами это большая цифра. Семейство Maxus экспортировалось в Турцию, Малайзию, Францию и Россию. В середине 2008 года компания LDV столкнулась с падением спроса из-за финансового кризиса и в конце года полностью остановила производство.

Первая модель марки «Максус», V80, была представлена в середине 2012 года. Автомобиль оснастили 2,5-литровым силовым агрегатом фирмы «Форд». Кроме того, на платформе модели V80 были представлены две модификации, которые должны были составить конкуренцию продукции марок «ФИАТ», «Ситроен» и «Пежо» в Европе, а так же «Форд» и «Тойота» в Азии и Австралии. В 2013 году модель V80 подверглась рестайлингу, получив так же бензиновые моторы мощностью 110-190 лошадиных сил. В китайское семейство Maxus-Datong V80 входят 24 основные версии в 96 исполнениях. Объем производства Maxus-Datong V80 в Малайзии намечается в объеме около 12 000 ед. в год, из которых 10 000 ед. будут экспортироваться в страны Юго-Восточной Азии.