Над концептуальным вариантом грузового внедорожника работали почти полторы сотни специалистов из мельбурнской штаб-квартиры концерна Toyota.
Австралийское отделение японского автогиганта и американская компания по производству игрушек Tonka представили экстремальный прототип, построенный на основе серийного пикапа Hilux. Новинка создана для привлечения внимания общественности к растущей популярности Toyota Hilux на рынке Австралии: с момента появления автомобиля в этой стране местные дилеры сумели реализовать около 1 миллиона экземпляров Hilux – один из лучших показателей среди автомобилей такого типа на зелёном континенте.
Базой для разработки офф-роудерского варианта пикапа, именуемого HiLux Tonka, послужил топовый вариант модели SR5 Double-Cab. В моторном отсеке новинки смонтирована дизельная силовая установка объёмом 2.8 литра, которая генерирует 174 лошадиные силы мощности и 450 Ньютон-метров максимального крутящего момента.
В отличии от базовой модификации Hilux, хардкорная машина имеет повышенный до 42.9 сантиметров клиренс (+15 сантиметров к стандартному показателю), легкосплавные колёсные диски размерностью 17-дюймов со специальными 35-дюймовыми покрышками, видоизменённый передний бампер, световую балку на LED-элементах и крышку моторного отсека с карбоновым покрытием.
В настоящий момент Toyota не планирует организовывать серийный выпуск HiLux Тоnка, но все желающие протестировать новинку в условиях настоящего бездорожья получат такую возможность в рамках тест-драйвов, о проведении которых производитель обещает заблаговременно информировать посредством соцсетей.
От «Победы» к «Волге»: машины, которые стали лицом эпохи
Слепая зона автомобиля: почему она опасна и как с ней жить
Выбор первого авто для новичка: ключевые нюансы
Бензин, дизель или гибрид: в чём настоящая разница и кому что подходит
Почему ломается АКПП и как продлить срок ее службы
Первая машина: как не превратить учёбу в кошмар и выбрать авто, которое прощает ошибки