Smart показал электрический ситикар без педалей и руля

Немецкая марка Smart рассекретила концепт электрического ситикара Vision EQ ForTwo с полным автопилотом, который производитель называет «идеальным автомобилем для каршеринга». Премьерный показ новинки пройдёт в сентябре текущего года на международном мотор-шоу во Франкфурте.

Габаритные размеры Smart Vision EQ ForTwo полностью повторяют серийный компакт ForTwo – длина прототипа равна 2 метрам 69 сантиметрам. При этом отмечается, что прототип получил технологии, которые появятся в «серии» не раньше второй половины следующего десятилетия.

Smart Vision EQ ForTwo оснащён системой автоматического управления пятого уровня. Это означает, что транспортное средство полностью контролируется электроникой – концепт-кар лишён руля и педалей. Человеку, желающему воспользоваться машиной, достаточно включить её и задать место, в которое он желает отправиться.

В салоне прототипа расположен 24-дюймовый монитор, на котором отображаются все необходимые пассажиру данные (скорость, время в пути, прогнозируемое время прибытия к точке назначения и.т.д.). Бортовой информационно-развлекательный центр может синхронизироваться со смартфонами, планшетами и прочими гаджетами, благодаря чему открывается доступ к хранящимся на них мультимедиа-файлам.

Вместо решётки радиатора у Smart Vision EQ ForTwo установлен монитор с диагональю 44 дюйма, предназначенный для «общения» автомобиля с пешеходами. К примеру, с его помощью управляющая электроника может оповестить пешеходов о возможности безопасного перехода дороги. В двери встроены инфо-дисплеи, призванные передавать местные новости и погоду, когда авто находится в режиме ожидания.

Силовая установка Smart Vision EQ ForTwo получает энергию от тяговой батареи ёмкостью 30 киловатт-часов. Кстати, выбирать подходящее время и доставлять автомобиль к ближайшему месту «заправки» тоже доверено автопилоту.

Ранее представители компании Smart поделились своим видением автомобилей будущего, которые, по их мнению, должно не только управляться без участия человека, но и «контактировать» между собой. Это положительно отразится на безопасности дорожного движения и оптимизирует трафик, особенно в больших городах. Чем скорее люди перейдут на каршеринг, тем свободнее и безопаснее станет на дорогах.

В рамках Франкфуртского автосалона также состоится презентация нового электрического хэтчбэка от Mercedes-Benz. Автомобиль будет показан в статусе концепта, но в 2020 году он получит серийную модификацию и поборется за кошельки покупателей с BMW i3.

Концерн Daimler, которому принадлежит Smart, намерен вложить в разработку линейки электромобилей до 10 миллиардов евро. Ещё полмиллиарда инвестируют в строительство завода, на котором наладят производство литий-ионных батарей для электрокаров под брендами Mercedes-Benz и Smart.