Эксперты независимой организации Euro NCAP проверили на безопасность кроссовер Citroen e-Mehari, присвоив ему достаточно низкий рейтинг – три звезды.
Серьёзное влияние на итоговый результат оказало отсутствие в базовом оснащении систем превентивного торможения, удержания в занимаемой полосе и контроля скорости.
При аварии машина защищает водителя и взрослых пассажиров на 74 процента, детей – на 78 процентов, а вот пешеходов всего на 48 процентов.
Тесты выявили высокую степень риска получения травм ног водителем и передним пассажиром при лобовом столкновении. При ударе в заднюю часть кузова пассажир также может серьёзно травмировать шею.
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
Как понять, что шина спустила