марки машин
Понравилось?
Поделитесь с друзьями
Джин Бордина
Источник: http://auto.vercity.ru/

Американский дизайнер Джин Бордина родился в 1920 году в США, местом его рождения стала автомобильная столица страны – город Детройт. Известен тем, что занимал пост вице-президента Ford Motor Company.

Бордина родился в семье работника автопромышленности и к тому же с детства общался с детьми дизайнера фирмы Marmon Джорджа Уолкера, что предопределило его судьбу. Увидев эскизы Уолкера, Бордина настолько впечатлился, что решил пойти по его стопам. Он окончил художественное отделение Мичиганского университета и в 1938 году поступил в школу автомобильных стилистов. Уже через год начал работать в отделении LaSalle, и его успехи привлекли внимание самого Харли Эрла, владельца школы.

Закончилась война, и в США в сфере автомобилестроения стали востребованы дизайнеры и стилисты. За талантливых специалистов вели войну FordGeneral Motors и Chrysler. В 1954 году Бордина начинает свою работу в Ford – вместе с Джорджем Уолкером. После становится главой одного из подразделений.

Постепенно Джин Бордина становится ближе к семье Фордов, что благоприятно отражается на его карьере. В 1961 году автодизайнер становится директором Центра стиля и вместе с этим занимает пост вице-президента Ford Motor Company, проработав там без малого 20 лет. Нельзя сказать, что в эпоху его правления автомобили компании кардинально сменили облик – напротив, Бордина придерживался центристской позиции. Самой успешной своей машиной он считал не эффектный Ford Mustang, а не отличавшийся приметными деталями Pinto. Однако именно при правлении Бордина стиль автомобилей марки Ford был самым выразительным. Автодизайнер не придерживался авторитарного стиля руководства, прислушиваясь к мнению коллег.

Успехом Бордина стало появление таких моделей как Cougar II, Continental Mark III и Mustang.

Мой комментарий к статье

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

  1. Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
  2. Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
  3. Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
  4. Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
  5. Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
  6. Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования
Email
Имя
Комментарий
Предыдущая статья Шикарная девушка и мотоцикл
Следующая статья Серийный боббер Yamaha Star XV950 Bolt 2015