В 1904 году Уильям Г. Шак (1865-1941) основал компанию «Emblem» в городке Ангола, штат Нью-Йорк. В 1906 году производство достигло 15 000 единиц велосипедов. Многие сотрудники были акционерами, поэтому ответственно относились к своей работе.
В 1906 году компания представила первый мотоцикл. Велосипеды оставались основным бизнесом, а мототехнику выпускали в небольших количествах. Компания Emblem в сравнении с Harley-Davidson или Indian была очень маленькой, всего 200 рабочих.
К 1916 году продажи мотоциклов приносили всё меньше прибыли, так как сильно выросла конкуренция. Ford Model T стоил $345, а Indian PowerPlus — $300. Шак решил заняться экспортом. К концу 1916 года его компания поставляла мототехнику в Англию, Китай, Австралию, Японию, Швецию и Нидерланды.
С 1917 года Уильям сфокусировался на одной модели — 532-кубовый Emblem Model 106 Little Giant. Мотоцикл поставлялся с 1- или 3-скоростной коробкой передач. В 1917 году компания выпустила 1 000 мотоциклов и 37 800 велосипедов. Последний Emblem Model 106 Little Giant собрали в 1923 году. В некоторых источниках говорится, что производство остановили в 1917 году, а в последующие годы собирали мотоциклы из оставшихся деталей и продавали только в Европе.
На фото представлен редкий Emblem Model 106 Little Giant 1917.
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя