В начале прошлого века британская мотопромышленность уступала конкурентам из континентальный Европы, если говорить с точки зрения проектирования и производства. Правительственные ограничения на моторные средства реально тормозили процесс развития.
В результате неправильного законодательства появлялась потребность в импорте мотоциклов из Европы. Лондонская компания «East London Rubber Company Shoreditch» занялась поставками превосходных бельгийских мотоциклов Sarolea, но адаптировала их под особенности британского рынка, поэтому продавал под брендом Kerry.
Компания выпустила целый модельный ряд Kerry. Более поздние модели комплектовались моторами Abingdon, которые производились в Бирмингеме до 1915 года.
В последний раз название Kerry встречалось в 1950-х годах на итальянских мопедах.
На фото представлен редкий Kerry 1902 с 308-кубовым 1-цилиндровым мотором.
Коллекционная стоимость: 30 000 евро.
1902 Kerry
Популярное за сегодня
-
Почему ломается АКПП и как продлить срок ее службы
-
Первая машина: как не превратить учёбу в кошмар и выбрать авто, которое прощает ошибки
-
Как не заснуть за рулем: разговор по душам
-
Оклейка автомобиля пленкой: стоит ли ввязываться и о чём лучше знать заранее
-
Кроссовер: машина, которая всех перехитрила
-
Эволюция линейки Porshe 911
