Ученый-автомобилист, член корреспондент Академии наук СССР, доктор технических наук Николай Брилинг родился в 1876 году. Известен тем, что стал крупным специалистом в области теплотехники, динамики машин и дизелестроения. Обучался в Императорском московском техническом училище. В 1918 году занял должность заместителя председателя Центральной автосекции ВСНХ РСФСР. Брилинг был в числе организаторов автомобильного и автомоторного института, возглавив его.
В 1933 году Николай Брилинг разрабатывает и строит первый советский дизельный двигатель, получивший название «Коджу» в честь Иосифа (Кобы) Джугашвили – Сталина. Дизель создавался в Особом конструкторском бюро при экономическом управлении ОГПУ. Будучи испытанным, продемонстрировал хорошие результаты.
Брилинг вел научную работу в области теории тепловых процессов внутреннего сгорания и их динамики, писал книги и составлял учебники, посвященные этому вопросу. В 1945 году стал возглавлять работу нескольких семейств дизельных двигателей, используя современные на этот период времени технологии. В следующие 15 лет были разработано несколько серий двигателей, которые получали специальные транспортные средства.
Популярное за сегодня
-
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
-
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
-
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
-
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
