Германн Брюнн

Дизайнер Германн Брюнн родился в 1886 году в США в семье эмигрантов из Баварии. Семейным бизнесом Брюннов было изготовление карет и телег в Баффало. Окончил нью-йоркскую Экипажную школу и поработал у нескольких каретников, после чего в 1908 году, получив наследство, стал владельцем собственной фирмы «Брюнн энд Компани». Его детище быстро добилось успеха – там на совесть делали кузова для автомобилей – и в автомобильных кругах США о Брюнне скоро узнали.

В 1927 году Брюнн руководит разработкой четырехместного кузова с мягким верхом, получившим мягкий верх, предназначенного для «Кадиллака-Ла-Салль». Три года спустя он выдвигает еще одну идею – создать так называемый «стремительный капот» особой конструкции с линиями без изгибов. Также приятие у общественности получил складной тент водительского отделения, разработанный Брюнном для «Таункара» - с его помощью водитель автомобиля мог не бояться непогоды. Вклад в развитие автомобилестроения нужно отметить и разработкой Брюнном пятиместного автомобиля «Виктория», имевшего жесткий верх на шасси «Линкольна» и дверьми, которые могли открываться и по ходу движения и против. Брюнн приложил руку к разработке мелкосерийных кузовов-«брогамов».

Вторую половину 30-х годов Германн Брюнн посвятил работе над престижной серией кузовов для фирмы «Бьюик». В 1941 году дизайнер переходит на фирму «Форд» и работает в отделении «Меркьюри» на студии дизайна и интерьера вплоть до своей смерти.