Аристократ Уильям Брогам родился в 1810 году в Великобритании. Известен тем, что разработал оригинальную компоновку конного экипажа, применявшегося позднее для автомобильного кузова. Броган отличался плотной комплекцией и к тому же постоянно носил цилиндр, потому искал для себя вариант удобного выхода из кареты.
Для этого в 1838 году он делает заказ в лондонской каретной мастерской «Баркер энд Компани» двухместный небольшой экипаж, сиденье у которого было расположено непосредственно за дверным проемом. Отсутствие окон в задней части салона обеспечивало пассажиру такого экипажа полную уединенность. Этот факт сделал экипаж, получивший название в честь Брогама, популярным у обеспеченных жителей Великбритании.
Кузов «брогам» взяли на вооружение в США – там в ателье «Брюстер энд Компани» наладили выпуск автомобильных кузовов данной конструкции, а позднее эту тенденцию подхватили и другие компании. Кузов был укороченную разновидность лимузина, где водительское место было открытым, а пассажирский салон не имел окон.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит