Конструктор, предприниматель и гонщик Эрик Бродли родился в 1928 году в Великобритании. В 1957 году создает компанию под названием «Лола Карз», ей было суждено стать успешной, войдя в список наиболее крупных производителей гоночных автомобилей. Бродли занимал пост управляющего компанией, будучи одновременно и ее главным конструктором и главой. В 1958-1960 году на модели «Лола-Мk1», ставшей первой, принимал участие в кольцевых автогонках. В 1962 года стал участником «Формулы-1».
Следующие 30 лет своей жизни Эрик Бродли занимался поставками шасси командам Формулы-1. Всего машины, созданные Бродли, принимали участие в 158 Гран-при. Также он конструировал гоночные модели для чемпионатов Формул 2, 3, 500 в разных странах мира.
Позднее Бродли открывает дочернее предприятие своей фирмы – «Лола Композитс». В 90-х годах оно работало по контрактам, изготавливая монококи.
В 1997 году автоконструктор снова планирует вернуться в «Формулу-1». Он вкладывает большие денежные средства на то, чтобы создать свою команду, но терпит неудачу. Его автомобиль не смог стать достойным конкурентом гоночным авто. В дальнейшем состояние дел его компании ухудшилось из-за краха «Формулы-1».
У фирмы образовались многомиллионные долги, погашать которые взялась администраторская фирма «Латем, Кроссли и Дэйвис». Бродли оставил все свои посты, управлять его компанией стала британская фирма «Хандигтон».
Toyota Camry или Kia K5: что лучше в 2026
Детские автокресла и правила их правильной установки
Автопилот Tesla FSD: что он реально умеет в 2026 году
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы