Жан Бугатти

Дизайнер Жан Бугатти родился в немецком городе Кельне в 1909 году в семье известного автоконструктора Этторе Бугатти. В том же году начал свою работу завод Бугатти под Страсбургом, его специализацией было мелкосерийное производство гоночных и спортивных автомобилей.

Вскоре семья переезжает и работает на заводе – эта работа заменила ему получение образования. С конца 20-х годов по поручению своего отца занимается разработкой стиля продукции, которую выпускает завод. Дебютировал Жан с кузовом под названием «Купе Наполеона», созданного на шасси «Королевского Бугатти», отражавшего всю философию семейства автопромышленников. В итоге на свет родились новые стилевые решения, которые продемонстрировали талант Жана как стилиста. К созданию кузова Бугатти подходил не формально, видя в нем источник экспрессии и динамики, а в автомобильных окнах видел функциональные отверстия.

Далее Жан Бугатти прославился как создатель внешности автомобилей серии «Тип 50», где упор, как и ранее, делался на обтекаемость. Здесь талантливый дизайнер выбрал революционный наклон угла лобового стекла. Но самым ярким его творением стал автомобиль «Атлантик» на шасси модели «Тип 57». Здесь при разработке дизайна большое влияние на этот процесс оказала технология популярного тогда материала «Электрон» - прочного и легкого, но плохо поддающегося сварке, что вызывало необходимость соединять кузовные детали при помощи заклепок.

В 1935 году на автосалоне в Париже был показан концепт «Аэролит» и тут же исчез. Через год Бугатти создает его копию, которая получает название «Тип 57С Атлантик», а еще два таких автомобиля были созданы в течение последующих двух лет.

В 1939 году на очередном Парижском автосалоне Жан Бугатти занимался развитием идеологию обтекаемого согласно философии семейства «Атлантика», однако для этого было не самое удачное время, если не сказать больше – Европа находилась на пороге войны. В том же году летом жизнь Жана Бугатти оборвала трагическая случайность – он разбился, испытывая прототип, которому суждено было участвовать в гонках в Ле Мане.