В 1899 году братья Анри и Арманд Дюфо из Женевы, Швейцария, разработали маленький четырехтактный двигатель.
Это компактное устройство можно прикрутить к раме любого обычного байка: Motosacoche - что примерно означает «мешок с двигателем».
Очень скоро качество и практическая полезность изобретения стали известны даже далеко за пределами Швейцарии.
Постепенно двигатели стали больше и мощнее, были изготовлены сдвоенные цилиндры, и первоначальная идея моторизованного педального велосипеда была отброшена.
Завод выпускал комплектные мотоциклы под маркой Motosacoche, но продолжал продавать M.A.G. (Motosacoche/Acacias/Geneve) - двигатели многих известных производителей во Франции, Англии, Германии, Австрии и Италии.
Во Франции и Италии были даже заводы, производящие мотоциклы Motosacoche по лицензии.
Этот качественный байк 1912 года с двух цилиндровым мотором был восстановлен и находится в хорошем состоянии.
Его особенности включают двухскоростную коробку передач Enfield и весь цепной привод.
Обратите внимание на опорный кронштейн для ручки стартера на правой боковой подножке.
От «Победы» к «Волге»: машины, которые стали лицом эпохи
Слепая зона автомобиля: почему она опасна и как с ней жить
Выбор первого авто для новичка: ключевые нюансы
Бензин, дизель или гибрид: в чём настоящая разница и кому что подходит
Почему ломается АКПП и как продлить срок ее службы
Первая машина: как не превратить учёбу в кошмар и выбрать авто, которое прощает ошибки