«Идеальная» BMW M3 E30 от британской компании Redux Leichtbau

Redux Leichtbau из соединённого королевства презентовали рестомод модели BMW M3 на базе кузова типа E30. Создавая автомобиль фирма взяла на вооружение метод, применяемый компанией Singer для изготовления культовых Porsche 911 в модерновом исполнении.

Новый BMW M3 обзавелся усиленной основой шасси, увеличил мощь мотора, получил регулируемую систему подвески. Салон автомобиля переработан в современном ключе, оснащен цифровой приборной панелью.

Реставрация с последующей модернизацией М3 стартует с разбора двигателя исходного автомобиля, в случае необходимости – устранения изъянов кузова, удаления коррозии на нем и усиления кузова. В этой работе не обойтись без заранее изготовленных металлических элементов. Движок 2.3 S14 со стоковой системой расточен до 2.5 литра, шатуны и поршни, радиатор заменены, аккумулятор сменен более лёгким, новый блок управления Motec и новый карбоновый впуск также облегчили свою массу по сравнению с предыдущими. По запросу покупателя к двигателю М3 может быть добавлен турбонагнетатель, что повлечет увеличение отдачи мотора в 387 л.с. и 528 н.м крутящего момента.

Преобразованная модель имеет механическую коробку передач с пятью скоростями, короткоходную кулису, облегчённый механизм сцепления, автоматически блокирующийся дифференциал. Кроме того, установлены новые регулируемые стойки EXE-TC, стабилизаторы устойчивости при боковых кренах в поворотах, тормозная система AP Racing, включающая шестипоршневыми суппорты в передней части и четырехпоршневые суппорты в задней. Такая модернизация существенно доработала качество ходовой части автомобиля.

Внутренний дизайн может варьироваться в зависимости от потребности либо в ежедневных поездках, либо в активной езде. Во втором варианте купе оснащают упрочненным каркасом и гоночными креслами Recaro с шеститочечными ремнями безопасности.

Компания готовится к изготовлению 30 рестомодов M3. Стоимость моделей не оглашалась.