Старший брат Карло Гуцци, Джузеппе, в 1927 году создал турист-байк Grand Tourer – G.T. За основу был взят проект спортивного мотоцикла. В оснащение входила играющая рама и маятник с системой подвижных амортизаторов. Свежая модель «туриста» получила имя «Norge» - дань итальянскому дирижаблю, что пересек Северный Полюс в 26-ом году.
В 1928 году сам Джузеппе отправился в серьезный путь в 6 тыс. км. Конечным пунктом назначения был Нордкап – это было и испытание, и реклама для байка и производителя мотоциклов в целом.

Стоимость мотоцикла не была высокой, а сочетал он при этом в себе и удобство, и уверенность вождения. Тем не менее, очень долгое время публика относилась к новому байку с подозрением. Доказать всю состоятельность удалось через несколько лет, когда промок G.T. одержал ряд побед в заездах. Это дало понять: особая разработка рамы – превосходная идея.

Презентация G.T. 16 состоялась в 1931 году. Байк предусматривал конструкцию рамы и мотор, созданные на основе проекта мотоцикла Sport 15. G.T. 16 — это очень редкий экземпляр Moto Guzzi, тираж таких составил всего 754 байка.

Перед нами восстановленный много лет назад байк, укомплектованный оптикой от Bosch. Цена на такой мотоцикл по оценке коллекционеров составляет 16 500 евро.
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
Как понять, что шина спустила