Старший брат Карло Гуцци, Джузеппе, в 1927 году создал турист-байк Grand Tourer – G.T. За основу был взят проект спортивного мотоцикла. В оснащение входила играющая рама и маятник с системой подвижных амортизаторов. Свежая модель «туриста» получила имя «Norge» - дань итальянскому дирижаблю, что пересек Северный Полюс в 26-ом году.
В 1928 году сам Джузеппе отправился в серьезный путь в 6 тыс. км. Конечным пунктом назначения был Нордкап – это было и испытание, и реклама для байка и производителя мотоциклов в целом.

Стоимость мотоцикла не была высокой, а сочетал он при этом в себе и удобство, и уверенность вождения. Тем не менее, очень долгое время публика относилась к новому байку с подозрением. Доказать всю состоятельность удалось через несколько лет, когда промок G.T. одержал ряд побед в заездах. Это дало понять: особая разработка рамы – превосходная идея.

Презентация G.T. 16 состоялась в 1931 году. Байк предусматривал конструкцию рамы и мотор, созданные на основе проекта мотоцикла Sport 15. G.T. 16 — это очень редкий экземпляр Moto Guzzi, тираж таких составил всего 754 байка.

Перед нами восстановленный много лет назад байк, укомплектованный оптикой от Bosch. Цена на такой мотоцикл по оценке коллекционеров составляет 16 500 евро.
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя