УАЗ-3171-02 1988 года
Ульяновский автомобилестроительный завод выпустил немало легендарных машин. Но были в его опыте и те, о которых знают немногие, поскольку серийными такие автомобили не стали. «Опытный образец номер два» – внедорожный УАЗ-3171, некая «гражданская» модификация из линейки 3170/3171, так и осталась образцом.
Сначала документальные и формальные сложности, затем – непростая ситуация в государстве – и первый проект закрыли. Позднее, в 1988 году, был сконструирован автомобиль на базе с индексом 3171.
3171-ой был более проработанной версией машины на базе 3170 из 70-х годов. В его создании тоже были сложности, связанные с поиском согласия между конструкторами предприятия и чиновниками из министерства автомобильной промышленности. Последние не поддерживали идею с новой колесной базой и с новым расположением в ней двигателя, а также были против установки редукторов с внешним зацеплением. А потому получилось то, что получилось.
Впрочем, и в таком исполнении УАЗ-3171 выглядел достойно. Под капотом стоял дизельный турбомотор УМЗ-НАМИ, в то время как его предшественники (военные образцы и хозяйственные машины) могли похвастаться лишь обычным бензиновым двигателем с карбюратором УМЗ-417.
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя