На моторшоу в Монреале показали Jeep Gladiator в новом обмундировании. Разработкой облика занимались тюнеры Mopar (производитель FCA). Аксессуары и детали дооснащения можно найти в журналах ателье и Jeep Performance Parts.
За основу доработки был взят топовый вариант Rubicon, у которого установлен V6 объемом 3,6 литра, механическая КП, полный привод и жестко подключаемая ось спереди. Дорожный просвет стал больше на 51 мм благодаря комплекту лифт-подвески. У внедорожника установлено добавочное освещение и трубчатые двери, как в каталоге JPP.
Помимо указанного, машине усилили бамперы, а мотор и трансмиссию защитили пластинами из стали, установили колеса на 17 дюймов из алюминия. Салон оборудовали креслами с кожаными чехлами Katzkin, а также коврики под любые погодные условия. Внутреннюю часть кузова защитили особым покрытием для износостойкости. Грузовую платформу оборудовали поперечинами, чтобы устанавливать крепления для транспорта, который представлен в каталоге Mopar (велосипеды, каяки).
Техническая установка осталась прежней и представлена несколькими вариантами. Бензиновый V6 объемом 3,6 литра с отдачей в 289 л. с. с шестиступенчатой МКПП или восьмитупенчатой автоматической КП, а также трехлитровый дизельный мощностью 264 л. с. и с АКПП.
Модифицированный Jeep Gladiator получил мосты третьего поколения Dana 44, а вариант Rubicon оборудовали покрышками на 33 дюйма внедорожного типа, усиленным задним бампером и передним стабилизатором с функцией отключения.
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
Как понять, что шина спустила