История восстановления редкого Minarelli 50 GP

Фанат европейских гоночных байков 70-х годов объемами 50 кубов ? Коул Махловиц, приобрел себе такой экземпляр и столкнулся с неожиданным открытием в процессе реставрации.

Итак, изначально Коул приобретал Minarelli 50 GP Czech 1975 года мощностью 16 лошадиных сил. Двухтактный мотоцикл с 6-ти ступенчатой КП удивил новоиспеченного владельца при осмотре мотора. Нет, нареканий к двигателю не было, это был правда Minarelli, но вот обозначения ?Z на некоторых элементах вызывали вопросы.

Коул начал свое расследование. Дело в том, что ?Z ? чешская компания, которая не имела отношения к Гран При байкам  на 50 кубов. Как удалось узнать из форумов в интернете, мотоцикл мог принадлежать одному из мастеров Jawa. А надписи на наклейках AMK Pisarky Brno подталкивали к мысли, что мотоцикл был частым посетителем чешской трассы Масарик в Писаркы, Брно.

Затем, по всей видимости мотоцикл не использовался, и в итоге его купил Марко Гаспарини, итальянский коллекционер и ценитель 50-кубаторных вариантов того времени.

Гоночный мотоцикл представлял собой 3/4 мотора, раму, и выполненный в палитре чешского флага обвес. Гаспарини занялся реставрацией мототранспорта, а затем выложил на продажу на сайте. Там-то мотоцикл и приглядел Коул. Так байк отправился в путешествие из Италии в Бостон.

Новоиспеченному владельцу потребовался год на восстановление мотоцикла. Махловиц работает с 3-D печатью, поэтому изготовил отсутствующие детали силовой установки и перенастроил ее.