Южнокорейская компания Hyundai выпустила для нового Santa Fe особый пакет спортивных доработок N Performance. Пока что спортивный кроссовер носит статус концепта, но ожидается, что серийное исполнение «не далеко уедет» от прототипа. Изменения затронут обвес, колеса, выхлоп и салон.
Экстерьер прототипа отличается передним бампером, решеткой радиатора с вертикальным узором, капотом с отверстиями, боковыми юбками, выполненными под карбон накладками боковых зеркал, бронзовой отделкой, которая сменит хромированные части, имитацией под диффузор и задним спойлером из нескольких частей.

Внутри салон получил отделку из сочетания кожи, алькантары и карбона. Последним отделаны дверные карты, спинки оригинальных передних кресел с боковой поддержкой, руль и центральный тоннель. Красная прострочка добавляет облику спортивности.
Santa Fe N Performance отличается выхлопом, который представлен спаренными насадками на выходе. На 21-дюймовые с семиспицевым узором поменяли стандартные диски, а обули их в резину Michelin Pilot Sport 4 SUV.

При внимательном рассмотрении изображений, можно заметить красные тормозные суппорты и пружины, что свидетельствует о спортивно настроенной подвеске, но в целом о технических изменениях данных не раскрыли.
Скорей всего силовая установка не изменится, а значит комплект N Performance могут установить на модель с турбодизелем объемом 2,2 литра и мощностью 202 лошадиных силы (440 Н·м), а также на бензиновую объемом 2,5 литра с отдачей в 281 лошадиную силу (421 Н·м).

Топовый Santa Fe N производитель Hyundai планирует к выпуску в конце этого года. Серийную спортивную N-Line скорей всего представят очень скоро и у кроссовера есть все шансы оказаться на российском рынке.
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор