Нежелательные звуки при торможении называют скрипами. Они могут свидетельствовать о поломках в тормозной системе. Причины скрипа могут быть различны, разобраться в них самостоятельно сложно. Некоторые звуки могут указывать на наличие серьезных поломок, при которых может потребоваться замена тормозных колодок, другие не являются опасными.
Рассмотрим основные причины появления нежелательных звуков.
Когда колодки касаются тормозного диска для его остановки, они начинают вибрировать. Колесные арки формируют акустику, за счет этого звук усиливается. Водитель слышит его как легкий скрип. Подобный звук может постоянно наблюдаться даже у исправной тормозной системы.
Чтобы избежать этого явления, многие производители делают накладки на колодки, которые нивелируют резонанс. Естественная вибрация – вполне нормальное явление. Обращаться на СТО нет необходимости.
На производстве колодки обрабатывают защитными смесями, которые могут провоцировать скрип, пока не сотрутся до нуля. В этом случае также не требуется вмешательство специалистов.
Эта проблема появляется по следующим причинам:
Физическое воздействие и высокая температура могут изменить геометрию диска. В результате он начинает тереться о другие компоненты системы при торможении. Может потребоваться его замена.
Тормозной системе требуется смазка. Если нежелательный звук наблюдается при торможении и передвижении, это зачастую указывает на нехватку смазки.
Между колодкой и диском иногда скапливаются песок и мелкие камешки. При выжимании педали тормоза загрязнения касаются металла, что вызывает скрипучий звук. Влага является физическим препятствием для эксплуатации системы, но может вызывать изменение геометрии диска, коррозию элементов.
Это не только вызывает посторонние звуки, но и уменьшает чувствительность тормозов.
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
Как понять, что шина спустила