Выбор аккумулятора для автомобиля иногда отнимает несколько часов или дней, однако здесь все относительно просто. Достаточно разобраться в ключевых для себя моментах, а потом уже выбирать опираясь на сумму. Например, нужно понимать, на что влияет емкость, для чего пусковой ток, с какой полярностью ваш автомобиль, какая мощность у двигателя и другие параметры.
Эксперты «Первой аккумуляторной компании» по порядку разобрали основные моменты, на которые советуют опираться при выборе аккумулятора для автомобиля.
Для автомобилей выпускают АКБ 12 В, причем наиболее подходящими по требованиям являются свинцово-кислотные. Именно такие вы увидите в каждом магазине автотоваров. Однако кроме этого водителю нужно знать, на что обращать внимание и какую информацию читать на этикетке. Вот какие основные пункты важно понимать пользователю:
Технология изготовления. На заводах выпускают кальциевые батареи с жидким электролитом Ca-Ca, и усовершенствованные EFB и AGM. Два последних варианта появились относительно недавно именно для современных автомобилей и новых условий езды. Например, в AGM жидкий электролит абсорбирован, что дает таким АКБ устойчивость к повреждениям, также у них больше вариативность установки и лучше переносимость экстремальных температур. При изготовлении EFB-батарей задействованы уже утолщенные решетки, при этом жидкий электролит выкипает медленнее, чем в классических батареях. Эти два типа хорошо подходят для машин с системой Start-Stop, рекуперативным торможением и для частых запусков двигателя. Реже встречаются GEL-аккумуляторы, так как они более дорогие и устанавливаются на автомобили бизнес-класса. А если говорить про электромобили, для них разрабатываются Li-ion-аккумуляторы.
Емкость. Этот параметр показывает объем электроэнергии, которое отдает исправная и полностью заряженная АКБ. Количество Ампер-часов определяется автопроизводителем, поэтому при покупке новой батареи советуем придерживаться заводских параметров. Иногда производитель в руководстве указывает возможность установки источника питания с емкостью, до 10% превышающей заводские значения.
Тип корпуса. Заводы выпускают аккумуляторы в американском, европейском и азиатском корпусах. Поскольку на машинах в Беларуси встречаются только 2 последних варианта, остановимся на них. АКБ в европейском корпусе выбирают для автомобилей, произведенных на заводах Европы. Их отличают по более крупным клеммам, которые словно «утоплены» вглубь корпуса. Для «азиатов» же характерны более тонкие клеммы, торчащие над крышкой.
Пусковой ток. Для того чтобы не испытывать трудностей с запуском ДВС в зимний период, рекомендуется устанавливать батареи с более высокими токами.
Полярность. Если на автомобиле стоит батарея с правым плюсом, то полярность – обратная. При прямой полярности с правой стороны вы увидите отрицательную клемму. Перед покупкой лучше уточнить или сфотографировать расположение токовыводов, так как при неправильной полярности возникнут проблемы с подключением батареи либо придется искать дополнительные переходники.
Габариты. Посадочное место для каждой детали автомобиля выполнено под четко заданные параметры, поэтому узнавайте размеры до покупки. Лучше заранее измерить корпус штатной батареи, чтобы корпус новой был надежно зафиксирован.
Дата изготовления. Год выпуска обычно наносится производителем на верхней части корпуса и выглядит как шифр. Для точной расшифровки воспользуйтесь инструкцией у продавца, так как у каждого бренда маркировка меняется. Более работоспособным вариантом считаются батареи, не старше 1-1,5 лет в зависимости от технологии изготовления.
Обслуживаемость. На обслуживаемых АКБ можно получить доступ к банкам и самостоятельно проверить и долить электролит. Это может быть удобно для тех водителей, которые любят влиять на состояние автомобильного оборудования. Кроме того, в некоторых случаях это может продлить срок службы АКБ. При этом явным плюсом необслуживаемой батареи является отсутствие перспективы проводить сложные манипуляции: в данном случае достаточно следить, чтобы АКБ не разряжалась.
В целом, это основные параметры, опираясь на которые уже можно неплохо сориентироваться в магазине. Однако при более скрупулезном подходе вы сократите круг выбора и остановитесь на своей оптимальной АКБ.
Например, выбирать АКБ по марке машины может быть не совсем корректно, однако и игнорировать ее не стоит. Автопроизводители готовят автомобили разных классов и мощности, поэтому для укомплектованных электроникой мощных авто лучше покупать соответствующие батареи. Установка АКБ эконом-класса возможна, однако она быстро выйдет из строя из-за слишком высоких нагрузок.
Год выпуска и модификация автомобиля тоже влияют на мощность батареи, так как со временем модель совершенствуется, добавляется новое оснащение. Более того, производители при выпуске очередных поколений меняют габариты кузова, так что меняются и размеры всех запчастей.
Нельзя упускать и характеристики двигателя, так как для запуска ДВС большего объема требуется более энергоемкий аккумулятор. Также из-за специфики работы для дизелей и бензинов рекомендуется устанавливать разные АКБ. Например, при одинаковых данных для дизельного автомобиля подойдет батарея с емкостью на 10-20 А-ч больше, чем на такой же бензиновый.
Важно также убедиться, что продавец дает гарантию и на какой срок. Это говорит о том, что завод спокоен за качество своих продуктов и в случае неисправностей проведет гарантийный ремонт. И чем этот срок дольше, тем лучше.
Но если думать, что для долгой работы достаточно просто купить аккумулятор, можно сократить срок службы своему источнику питания. Поэтому нужно знать ряд правил, которые помогут дольше использовать технику с максимальной пользой.
В первую очередь это касается правильной установки и подключения. Придерживайтесь заданных габаритов корпуса, так как если по ошибке купить меньшую батарею, она не будет надежно закреплена и будет регулярно получать повреждения. А если купили слишком большую АКБ, она скорее всего просто не поместится в посадочное гнездо. Не спешите соединять провода бортовой сети с токовыводами: начинают подключение с положительной клеммы, затем – минусовая клемма. Если перепутать порядок, можно спровоцировать короткое замыкание. В конце проверьте, насколько надежно затянуты крепления.
Если на автомобиле используется батарея необслуживаемого типа, в дальнейшем вам потребуется периодически проверять заряд и очищать корпус от грязи. Если же есть доступ к банкам, то есть установлен обслуживаемый вариант, нужно будет следить за уровнем электролита и плотностью. Используют для этого прибор ареометр, который опускается поочередно в каждую банку. Если плотность в одной или всех банках ниже 1,27 г/см³, нужно это значение поднять подзарядкой.
Но если во время проверки вы видите, что электролитическая жидкость слишком сильно изменила цвет, стала мутной и черной, вернуть к жизни источник питания скорее всего не получится и потребуется замена. Аналогично о выходе из строя говорят активное образование налета, нехарактерный запах, невозможность батареи держать заряд. В таком случае безопаснее отработанную АКБ лучше утилизировать и вместо нее установить новую.
Не на последнем месте при выборе АКБ для авто стоит и марка аккумулятора. Когда приходите в магазин, количество брендов на полках может смутить. При этом в рамках одного бренда есть и линейки самой разной цены. И с первого взгляда далеко не всегда понятно, какая из этих моделей подходит именно к вашему автомобилю.
Для того чтобы сократить список, какой лучше выбрать автомобильный аккумулятор, поищите заранее отзывы на форумах в интернете, где владельцы обсуждают плюсы и минусы. Конечно, к таким отзывам нужно относиться с долей скептицизма, ведь часто их пишут не специалисты и неизвестно, насколько грамотной была эксплуатация.
Тем не менее среди всех брендов стоит выделить ряд с наиболее прочной репутацией. Например, Zubr, Varta, Volat, Mutlu, Bosch стабильно держат характеристики на протяжении работы, не теряют заряд и хорошо справляются с различными нагрузками. Цена у них часто выше, чем у аналогов попроще, однако годы безотказной работы оправдывают эти суммы.
А какой же аккумулятор для автомобиля выбрать, если с бюджетом есть вопросы? Уверенно можно рассмотреть Master Batteries, Thomas, Eurostart, Forse, Kainar. Их заводские характеристики немного скромнее, однако их достаточно для основного числа автомобилей среднего класса.
Среди рекомендаций один из первостепенных пунктов – не следует поддаваться на уговоры брать изделие неизвестного происхождения. Молодые фирмы выглядят привлекательно из-за цены, но их репутация еще достаточно шаткая и неизвестно, чего ожидать. Для спокойствия лучше изучить рейтинги, спросить мнение продавцов и не переживать о своих поездках. Заказанную модель не забудьте осмотреть со всех сторон: важно, чтобы на корпусе не было повреждений, трещин и следов установки.
Поскольку автомобильное оборудование – дорогой и технически сложный продукт, хочется недочеты устранить. Поэтому кроме изучения репутации бренда, отзывов, сроков изготовления, поищите справку про сам магазин. Лучше приехать в проверенное место, которое уже несколько лет занимается аккумуляторными батареями и выписывает гарантию. Тем более в таких местах консультанты обычно помогают, рассказывая про характеристики выставленных вариантов.
Изучив все советы, проведите самостоятельную оценку. Для этого присмотритесь к внешнему виду автоаккумулятора. Не должно быть на корпусе повреждений, трещин или сколов, подтеков электролита. Такое встречается при наплевательском отношении к покупателям, когда пытаются продать б/у за новое устройство.
Не стоит пренебрегать тестами с мультиметром. Исправный источник питания с полным зарядом обычно показывает не менее 12,6 В. Если выше, еще лучше. Такие проверки проводятся непосредственно в магазине сотрудниками. Небольшие отклонения допустимы, ведь за время простоя напряжение снижается. Тогда поможет подключение к зарядному, что вернет АКБ первоначальные характеристики. А вот сильные отклонения должны насторожить любого водителя, ведь условия хранения не всегда соответствуют нормам.
Поищите и расшифруйте код с датой выпуска, чтобы взять самый свежий. Только мало его найти, нужно и правильно разобрать. Из-за того, что каждый завод маркирует изделия по своим правилам, шифр будет отличаться на всей технике. Поэтому лучше попросить инструкцию у продавца, которая находится в магазине. Если не торопитесь, поищите информацию в интернете. Однако на форумах данные обновляются редко, поэтому там не всегда достоверные сведения.
Механики рекомендуют искать аккумуляторы не старше 1-1,5 лет, так как после этого периода начинаются деградационные процессы. Нельзя сказать, что такая АКБ не будет работать, но срок ее службы будет несколько короче.
Готовясь к обновлению источника питания в своем автомобиле, запомните такие пункты:
Не покупайте автобатареи в непроверенных и не внушающих доверия местах, даже если цена выглядит очень приятно.
Проверьте состояние АКБ, насколько его реальные характеристики соответствуют заявленным.
Проверьте срок выпуска, чтобы случайно не взять застоявшийся товар.
Выбирайте новый автоаккумулятор, не отступая от требований автопроизводителя. Не нужно завышать емкость, если завод не учел таких нововведений.
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор