Свою новинку привезла на чикагский автосалон и компания Nissan. Она представила дизельный пикап Frontier. Пока что это всего лишь шоу-кар, на примере которого автопроизводитель отследит то, как воспримут авто потребители. В случае если экономичная дизельная версия будет востребованной, то наладится ее серийное производство – эта модификация появится того, когда выйдет новое поколение модели.
Основой для построения новой версии стал Nissan Frontier Desert Runner 4x2. Легковой грузовик оснастили другим мотором и сменили экстерьер, не позабыв и про внутреннюю отделку. Двигателем стал мотор от Cummins – 2,8-литровая «четверка». Его мощность достигает 200 л.с., максимальный крутящий момент – 474 нм. Также авто оснастили восьмиступенчатой АКПП. Экономичным Frontier Diesel Runner назван не зря, ведь с таким двигателем он потребляет на треть меньше топлива, чем серийная модель с 4,0-литровой «шестеркой».
Внешний облик концепта – это полупрозрачный капот, аэродинамическая крышка кузова черного цвета (сам кузов отделан тремя цветами), серебряная решетка радиатора, декоративная крышка двигателя из карбона, а также черные дуги на крыше. Колеса получили легкосплавные двухцветные 16-дюймовые диски и внедорожные шины BF Googrich Rugged Trail T/A.
В салоне в качестве материала для отделки использована кожа, которая прострочена серой нитью. Для обтяжки козырька приборной доски и верхних углов сидений использовали материал, подобным углеродному волокну. На полу разместились коврики красного цвета. Изменилась центральная консоль – в ее верхней части появились датчики давления наддува, давления масла и температуры охлаждающей жидкости. В качестве цвета для оформления корпусов этих датчиков выбран красный, который сочетается с красными циферблатами тахометра и спидометра.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит