Компания Lexus решилась на революционные перемены, и представила в Москве свой новый компактный кроссовер Lexus NX, который стал самым малогабаритным за всю историю японского производителя.
Автомобиль получился с резким дизайном, но симпатичным, а главное это его «сердце» - турбированный мотор выдающий 238 л.с. и оснащаемый контролером газораспределения и новейшим жидкостно-воздушным интеркуллером.
Второй вариант двигателя, который предлагается клиентам на данный внедорожник, это гибридная силовая установка с суммарной мощностью в 197 л.с., которая может работать и с автомобилем на переднем приводе и с подключаемым полным приводом. При этом конструкция гибрида в случае с полным приводом будет несколько отличаться от обычной, тем, что в ней будут присутствовать два электрических мотора, один основной, и один дополнительный, предназначенный для вращения отдельно задних колес автомобиля. Трансмиссии также будут предложены две: первая – бесступенчатый вариатор в случае с гибридной версией, вторая, классический автомат, для турбированного агрегата
Для российского рынка предусмотрен и 2,0-литровый бензиновый «атмосферник», комплектующийся восьмиступенчатым вариатором с ручным режимом.
В список оснащения компактной модели NX войдут адаптивная подвеска, отделка салона специальным бликопоглощающем японским деревом, подогрев всех сидений, мощная аудиосистема от компании Mark Levinson, беспроводное устройство, камеры кругового обзора и весь современный набор различных систем безопасности, включая систему мониторинга слепых зон.
Более того, японцы предлагают также установку спортивного пакета на данный кроссовер, который включает в себя оснащение спортивными узлами, такими как амортизаторы и тормоза, более агрессивную отделку салона и колесные диски на 18 дюймов.
Toyota Camry или Kia K5: что лучше в 2026
Детские автокресла и правила их правильной установки
Автопилот Tesla FSD: что он реально умеет в 2026 году
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы