Японский менеджер и автомобильный конструктор Нобохико Кавамото родился в 1936 году в Токио. Известен как президент автомобильной корпорации Honda Motor Company. В семье было три брата, и Нобохико являлся самым младшим из них. В 1963 году получил образование и специальность инженера-механика после окончания Токийского университета. После этого был принят на работу в компанию Honda.
Как и многие японские автомобильные деятели, он практически всю свою жизнь посвятил работе в одной автомобильной компании. В 1964 Кавамото начал работать начал разрабатывать проект 4-цилиндрового двигателя внутреннего сгорания, рабочий объем, которого составлял 1,3 л. Двигатель предназначался для установки на спортивные автомобили.
В 1965 году он подвергся переделке, уменьшившись в объеме до литра, и стал устанавливаться на болиды «Формулы 2», который использовала команда Brabham. Кавамото в качестве одного из создателей двигателя был отправлен в командировку в Европу, где некоторое время работал специалистом техником в конюшне Brabham. После этого принимал участие в разработке двигателя для спортивных автомобилей общим объемом 3 л. Первоначально этот двигатель предназначался для болида Формулы 1. После этого Кавамото, также принимал участие в разработках других спортивных автомобилей, многие из которых отлично проявили себя в действии, а некоторые неоднократно становились победителями спортивных соревнований.
В 1970 году Нобохико Кавамото получил назначение на пост главного инженера исследовательско-конструкторского отдела компании, где стал руководителем проекта по разработкам новейших систем топливного впрыска, которые должны были отвечать требованиям и стандартам Соединенных Штатов Америки. В 1972 стал одним из «родителей» знаменитой Honda Civic, получившей популярность не только среди самих японцев, но и среди покупателей из США. Именно благодаря выпуску этого автомобиля Honda получила настоящую известность и вышла в число автомобильных производителей с мировым именем.
В 1976 году Кавамото получил назначение на должность руководителя подразделения. В 1981 году стал один из директоров компании Honda Motor Company. Именно благодаря деятельности Кавамото фирма смогла получить известное в автомобильном мире имя, а ее автомобили начали продаваться на рыках не только Европы и США, но всего мира.
В 1983 году он назначается на должность управляющего директора компании вместо Тадаши Куме. А в 1990 году после того как Куме уходит в отставку, президентом компании Honda Motor Company становится сам Кавамото.
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить
Автомобиль в лизинг для физических лиц: выгодно ли это в 2026 году
Топливо: 92, 95, 98 — какой бензин лить на самом деле и убивает ли экономия на топливе мотор