Советский ученый, автомобильный техник, профессор, доктор технических наук, генерал-майор инженерно-технической службы Георгий Зимелев родился в 1903 году. В году получил высшее образование, закончив МВТУ им. Баумана. Работал в Академии бронетанковых и механизированных войск им. Сталина, где занимался ведением научной работы.
В 1945 году Зимелев получает степень профессора Академии. Занимался написанием научных трудов, по таким направлениям как графические и графоаналитические методы расчета автомобилей. Стал разработчиком аналитических методов интегрирования и исследования дифференциальных уравнений движения автомобиля. Собрал воедино все принципы исследований правил движения автомобиля и его качественных оценок при эксплуатации, а кроме того, стал автором и новых, разработанных лично им методов. Рассчитал принципы динамического движения на подъемы.
Большое внимание Зимелев уделял решению научных проблем улучшения проходимости автомобилей. Основываясь на собственных разработках, стал автором «Теории автомобиля» в энциклопедическом справочнике «Машиностроение» за 1948 год.
В 1951 году Г. В. Зимелев издал свою итоговую работу «Теория автомобиля». В 50-х годах выступал в качестве инициатора необходимости разработки и внедрения в производство серии военных четырехосных автомобилей с полным приводом и трансмиссий на бортовом приводе и вращающимися редукторами колес.
Как правильно обкатать новый автомобиль: что можно и чего нельзя в первые 5000 км
Почему растет расход топлива и как его снизить
Как купить автомобиль безопасно: проверка юридической чистоты, залог, ограничения»
Кондиционер в автомобиле: правильная эксплуатация, сроки заправки и возможные риски для здоровья
Значения лампочек на приборной панели авто
Что такое антикор: основные способы защиты кузова авто