Советский ученый, автомобильный техник, профессор, доктор технических наук, генерал-майор инженерно-технической службы Георгий Зимелев родился в 1903 году. В году получил высшее образование, закончив МВТУ им. Баумана. Работал в Академии бронетанковых и механизированных войск им. Сталина, где занимался ведением научной работы.
В 1945 году Зимелев получает степень профессора Академии. Занимался написанием научных трудов, по таким направлениям как графические и графоаналитические методы расчета автомобилей. Стал разработчиком аналитических методов интегрирования и исследования дифференциальных уравнений движения автомобиля. Собрал воедино все принципы исследований правил движения автомобиля и его качественных оценок при эксплуатации, а кроме того, стал автором и новых, разработанных лично им методов. Рассчитал принципы динамического движения на подъемы.
Большое внимание Зимелев уделял решению научных проблем улучшения проходимости автомобилей. Основываясь на собственных разработках, стал автором «Теории автомобиля» в энциклопедическом справочнике «Машиностроение» за 1948 год.
В 1951 году Г. В. Зимелев издал свою итоговую работу «Теория автомобиля». В 50-х годах выступал в качестве инициатора необходимости разработки и внедрения в производство серии военных четырехосных автомобилей с полным приводом и трансмиссий на бортовом приводе и вращающимися редукторами колес.
Бензин, дизель или гибрид: в чём настоящая разница и кому что подходит
Почему ломается АКПП и как продлить срок ее службы
Первая машина: как не превратить учёбу в кошмар и выбрать авто, которое прощает ошибки
Как не заснуть за рулем: разговор по душам
Оклейка автомобиля пленкой: стоит ли ввязываться и о чём лучше знать заранее
Кроссовер: машина, которая всех перехитрила