Правила покупки автомобиля на аукционе

Всем тем, кто желает приобрести автомобиль с аукциона будут полезны наши рекомендации. Прислушавшись к ним, можно гораздо с большей вероятностью остаться довольным своей покупкой.

Во-первых, не нужно спешить делать ставку на понравившийся лот. Перед этим нужно обязательно обратить внимание на аукционный лист и ознакомиться с замечаниями эксперта. При этом особо стоит присмотреться к минусам. Возможно автомобиль получил достаточно высокую оценку, а в комментариях найдется информация о каких-либо серьезных дефектах.

Далее обращаем внимание на состояние кузова. Оно должно соответствовать выставленной экспертом оценке. Для сверки опять же обращаемся к дефектовочной схеме, где дефекты обозначены буквами. Оценка инспекторов может быть завышена за счет небольшого пробега, недавнего года выпуска автомобиля или его высокой стоимости. Следует помнить, что чем меньше на дефектовочной схеме буквенных обозначений, тем лучше реальное состояние выставленного на аукцион автомобиля.

Делая ставки, нужно изучать статистику, ваша цель – выяснить, не выставлялся ли данный лот на торги ранее. Он мог мелькать у перекупщиков, которые купили машину в одном месте, а после выставили на другой авто аукцион, но уже по более высокой цене. Информация в статистике достаточно полная, охватывает практически все машины.

Что еще важно?

Теперь расскажем, на что еще стоит обратить внимание потенциальному владельцу выставленного на аукцион автомобиля:

• покрышки, а точнее в каком они состоянии. Если резина почти новая, то ваша ставка может быть и выше, если же нет, то ставку можно и уменьшить;
  
• насколько аукцион удален от портовых городов. Этот фактор определит скорость доставки автомобиля к вам; 
• наличие множества кузовных дефектов. Вам это может показаться привлекательной возможностью купить такое авто со значительной скидкой. Но не стоит обольщаться, поскольку эта скидка стоимость ремонта не компенсирует; 
• мелочи, которых слишком много. Грязь в салоне, затертый руль, дефекты кузова – все это по отдельности не страшно, но все вместе наводит на мысли о том, что хозяин плохо следил за автомобилем. Таким образом, вы можете купить себе проблему;
• возраст автомобиля. Если с года его выпуска прошло более семи лет, а пробег при этом у машины до 50 тыс. км, то вы покупаете его на свой страх и риск. Велика вероятность того, что у автомобиля будут неприятные дефекты;
  
• пробег. Лучше всего если он будет в пределах 55-70 тыс. км. Если она меньше, то вы попросту переплатите за меньший пробег, поскольку состояние авто наверняка будет таким же, как и у тех, что «набежали» больше. Если же пробег более 80 тыс. км, то такая покупка и вовсе теряет смысл, так как вся экономия уйдет на визит на СТО и продать в будущем такое авто будет сложнее.